проблемы со спидометром!
 

не показывает расход и скорость!проверял провода на датчике,менял приборку!что еще то может быть?может сам датчик?а вот как его снять не понимаю!

Да простит Админ за флуд.Бампер задний по тереть,по колесам по стучать и хлопнуть правойдверцей три раза.
Что за авто и какой год?:tongue:

А провода на каком датчике проверял????? Действительно Неплохо былобы узнать характеристики машины (марка, модель, год):shock:

а дворники работаю? второе положение из паузы переходит в работу?

извиняюсь за не полнуую информацию!525i1990г м50в25!дворники работают во всех положениях вроде как и должны!провода проверял на самом датчике (на редукторе)!скорость не показывает,расход не пишет!приборку поставил заведомо исправную!че еще можно зделать?
:confused:

Диагностику!По ошибкам и рулить!

В данной ситуации варианта два - или провода, или датчик.

диагностика не поможет, ту дело такое, если дворники работают, значит сигнал от датчика идёт, точно дворники работают правильно ? (в втором положении при остановки они должны переходить в режим паузы автоматически)
провод от датчика идёт под блок реле под задним левым пассажиром, там скрутка стоит на три провода помоему, один для дворников, и один на спидометр, вот часто скрутка сгнивает эта...
ищи эту скрутку по цвету провода..

дворники работают как обычно!в первом положении большая пауза,во втором меньше и так далие!только вот раньше на второй скорости в зависимости от скорости движения авто, дворники меняли скорость автоматически памойму!но может я ошибаюсь!а какие цветом провода на скрутке и от куда они идут на эту скрутку(от датчика)?

цвет проводов - коричневый и коричнево-красный ,они идут от датчика на редукторе в приборку

чет я с дворниками не понял, у тебя в первом положении на ходу должна быть пауза, на втором положении на ходу паузы не должно быть... если есть пауза на втором поожении на ходу значит нету сигнала от датчиа ни где...
ищи обрыв, скрутка находится, не совсем под задним правым пассажиром, нужно отогнуть ковёр, там будет большой пучек проводов... в нём найди скрутку вроде з трёх проводов, цвет не помню, смотри по схеме..

Всем привет аналогичная проблема только на е36
по кузову 318is 94г а по двигателю М50В25однованосный
как раз после свапа через пару дней началась такая беда
На е36 никто не знает где проводка эта идёт?
По дворникам сразу заметил что второе положение работает как при остановке

прозвонил всю проводку по салону до приборки обрыва нет!осталось только пробовать датчик заменить!не подскажете как его снимать?на сколько это сложно!

у меня всё вылечилось заменой самого датчика у меня его размолотило!Незнаю как на е38 на е36 два болта открутить(с зади редуктора! с ямы подлазил доступа особо не разгуляешься но маленькой трещёткой за 15 минут управился.