промежуточный размер

[сергей 1111]

Сообщение от khch

сергей 1111,
Вот видишь. Вон как. А я все думаю, почему на некоторые движки есть гильзы на некоторые нет. Вот тебе и ответ. Худшие опасения потвердились. Не ожидал Серега, не ожидал...
Короче растачивать.

почему такой блок можно и загильзовать все те гильзы которые я и Витюха тебе нашли ими и можно гильзовать там просто растачивается блок под наружу гильзы садится с натягом около 7-10 соток потом она растачиваеся под размер .гильза то идет если 80 поршень то она не обработанная идет 79 под расточку и все .можно и расточить и загильзовать такой блок,но учти если расточка стоит например 1000р за цилиндр то гильзовка от2000р за цилиндр вот и считай почему я тебе и кинул ссылку на автовелт на поршни.а самостоятельно можно поменять гильзы на москвичевском волговском моторе она там идет уже обработанная под размер и ставится руками там есть резиновые уплотнения короче конструкция совсем не такая.

[Витюха]

сергей 1111,
Это тема, как бы продолжение этой [Только для зарегистрированных...]


khch,
В панику то не впадай

[сергей 1111]

Сообщение от Витюха

сергей 1111,
Это тема, как бы продолжение этой [Только для зарегистрированных...]


khch,
В панику то не впадай

дак я и говорю что прикинув .... к носу расточить под автовелт будет не критично дороже чем загильзовать эти поршни конечно не ахти размер пляшет порой от сотки до трех но мною лично не один был собран фольксовский дизель на этих поршнях критического ничего нет машинки работают и ходят лучше чем перегильзованные под старый удерганый оригинал. поэтому как ни крути а это самый приемлимый вариант.прийдется поднатужиться ну а что делать.

[Predator79]

Сообщение от Витюха

khch,
В панику то не впадай

Я военный, в мирное время это не по мне

[Predator79]

Сообщение от сергей 1111

почему такой блок можно и загильзовать все те гильзы которые я и Витюха тебе нашли ими и можно гильзовать там просто растачивается блок под наружу гильзы садится с натягом около 7-10 соток потом она растачиваеся под размер .гильза то идет если 80 поршень то она не обработанная идет 79 под расточку и все .можно и расточить и загильзовать такой блок,но учти если расточка стоит например 1000р за цилиндр то гильзовка от2000р за цилиндр вот и считай почему я тебе и кинул ссылку на автовелт на поршни.а самостоятельно можно поменять гильзы на москвичевском волговском моторе она там идет уже обработанная под размер и ставится руками там есть резиновые уплотнения короче конструкция совсем не такая.

Это гильза в гильзу что ли?

[сергей 1111]

Сообщение от khch

Это гильза в гильзу что ли?

да именно так.там как таковой гильзы то нет это монолит единое изделие.

[Predator79]

сергей 1111,
Нет. Это не пойдет. Там нарушится охлаждение.. да и мало еще че.

[сергей 1111]

Сообщение от khch

сергей 1111,
Нет. Это не пойдет. Там нарушится охлаждение.. да и мало еще че.

ничего не нарушится наши моторы также гильзуются и на них есть заводские гильзы с такимже методом гильзовки,тот же фолькс и еще много машин,а еще бывают случаи когда палец задерет гильзу или от перегрева или гидроудар гильза лопается то что блок менять,это сейчас а раньше когда номер блока был обязателен в гаи люди гильзовали и ничего .такая технология обработки блока существует в природе это не кустарщина поэтому не паникуй все будет работать как надо.

[Predator79]

Ладно, пролетела Нобелевка, как любят меня тут обламывать часто. Машину в расход.