Прострелы в выхлопную

вова 1951 · 08.03.2010, 18:30

Цитата:

Сообщение от antychen

Шланги уже пересмотрел, где легко одевались, одел хомуты.

Посмотри шланги под впускным коллектором, где рег. х.х. во впускной коллектор. Попробуй отсоединить расходомер и постори что будет

antychen · 08.03.2010, 19:08

Цитата:

Сообщение от вова 1951

Посмотри шланги под впускным коллектором, где рег. х.х. во впускной коллектор. Попробуй отсоединить расходомер и постори что будет

Отсоединял расходомер воздуха, двиг. глохнет.

михалыч43 · 08.03.2010, 19:16

Цитата:

Сообщение от antychen

Отсоединял расходомер воздуха, двиг. глохнет.

... у меня не глохнет...работает по дебильному, но не глохнет...
мож тут и проблема?

antychen · 08.03.2010, 19:21

Цитата:

Сообщение от михалыч43

... у меня не глохнет...работает по дебильному, но не глохнет...
мож тут и проблема?
может тут и кроется проблема?

Двиг. начинает колбасить, а так как обороты плавают, может из-за этого и глохнет.

вова 1951 · 08.03.2010, 19:27

Цитата:

Сообщение от antychen

Отсоединял расходомер воздуха, двиг. глохнет.

Мотор глохнет потому что не работае и лямбда и потенциометр др. заслонки. Прверь их.

Небольшой экскурс в работе связки; расходомер-потенциометр-лямбда. Не работают все 3- мотор глохнет.
Не работат лямбда - небольшой перерасход.
Не работет потенциометр - мотор "задумчивый"
Не работает расходомер - провал на старте.
При условии что газораспределение в норме,давление топлива в норме,форсунки в норме, свечи катушки в норме