Просветите про генератор
 

Машина е46 2004 год, м54 двиг. Решил отдать на сервис генератор,подшипники поменять, щетки... Кстати генератор фирмы БОШ. Отнес, электрик проверил его подключив к лампочке и покрутив пневмопистолетом говорит все работает, все заменили. Пришел установил, завожу а лампа аккумулятора на приборке не тухнет, проверил все подключения еще раз, ниче не изменилось. Пришлось снимать и тащить опять на сервис. Приношу я его этому же мастеру, он разбирает и находит причину, что сгорела плата... Отчего сгорела плата он не знает, хотя до этого все работало. Потом покурив форумы я прочитал что эти генераторы нельзя проверять обычным методом, при помощи стенда с лампой, типа из за этого и горит эта плата. Решил поставить генреатор валео, после диагностики высветился код неисправности 00281d BSD-GENERATOR: Signal. Может кто нибудь описать, каковы симптомы данной ошибки, где то читал что это влияет каким то образом на отопитель и еще на разные блоки и узлы. Заранее благодарен за ответы.

Заменить регулятор на старом гене не дешевле целого генератора.
Думаю что 46 кузову это не грозит. Можешь почитать что такое BSD и для чего он нужен.

короче еще тогда если говорить на нашей валюте, то этот регулятор стоил около 30 000 тг, в доллларах это 200$, при нынешней ситуации в стране вообще даже боюсь подумать скок он стоит )))). Б\у гена обошелся в 50 уе. Вот и читал я про этот БСД, что именно из за него много чего летит на машине, точнее если генератор стоит левый без этого БСД.

Проследи некоторое время за напряжением в сети, не должно превышать 15-16в.

ошибка не скидывается... походу все же придется реанимировать старого гену

Пару лет назад при точно такой же ошибке, товарищ мой снял фишку с гены, и катается до сих пор без каких либо проблем. Напруга постоянно 14.5 - 15. Авто Е60 М54 MS45.0

Напряжение скачет13-15, и ошибка не уходит. Сегодня займусь реанимацией )))