Провал оборотов

вова 1951 · 06.03.2010, 21:11

Цитата:

Сообщение от FuchS

я б и рад померять но можно поподробней куда мультиметр тыкать

Там всего три конца. Один щуп тестера на массу другой втыкай в рзьем по очереди в каждый пин. На одном масса, на другом питание около 5 вольт а на третьем информация на DME.

FuchS · 06.03.2010, 21:17

надо включить зажигание в положение 2 ,снять с ДПДЗ штекер,минус мультиметра на массу а + тыкать в снятый разъем и в одном из них должно быть 0,5-0,55

так

вова 1951 · 06.03.2010, 21:26

Цитата:

Сообщение от FuchS

надо включить зажигание в положение 2 ,снять с ДПДЗ штекер,минус мультиметра на массу а + тыкать в снятый разъем и в одном из них должно быть 0,5-0,55

так

Разьемы не снимай. Измеряй так. Зажигание включено.

FuchS · 07.03.2010, 01:36

вова-хоть убей не знаю как протестить дпдз не снимая с него клему,тамж все закрыто!прокатился сейчас!
было так-завожу с "пол тыка" на холодном движке обороты четко подскакивают и устанавливаются 650,затем машинка падумала 5сек и прибавила до 870-900-прогрев,по мере прогрева хх гуляет в пределах +-50 оборото,затем как прогреется стрелка железно стоит на 650! при включении фар на таком прохладном моторе хх повышаются до 840,а при резком их выключении стрелка падает до 550 и мгновенно возвращается на 650!после хорошего прогрева включение фар сопровождается просто повышением оборотов до 840,а их выключение - плавным опусканием до 650 без провала!

545irbis · 07.03.2010, 01:42

Снять резиновый чехол со штекера или подобраться к штекеру на ЭБУ.

Дядь Деня · 07.03.2010, 09:28

Было ещё такое-вырезали катализатор и на холостых стало так же как у вас.

FuchS · 07.03.2010, 12:20

спасибо щас пойду пробывать!да-катализатор у меня вырезан,лямбда перед ним!

FuchS · 07.03.2010, 15:42

вова-проверил-было 0.68,я начал делать и получилось 0.56 меньше никак,на полностью открытой 4.4!завелся-обороты на прогреве гуляют еще сильнее(может адаптация к новым параметрам?)Прогрелась- хх стабилизировался 650-670 как надо!врубаеш фары-840!

FuchS · 07.03.2010, 20:11

Прокатился! ХХ вообще не держит при старте на холодную обороты гуляют, на горячей так же провал! останавливаешься с фарами хх - гуляет оборотов на 150 вверх от 840,выключаешь фары - провал и хх гуляет оборотов на 150 от 650,потом через секунд 40 успокаивается - прям как будто адаптация идет! Вообще не пойму что за...

FuchS · 08.03.2010, 01:15

кстати-отрубаю дпдз и обороты 840 и не гуляют!

06.03.2010, 21:17	#22
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	надо включить зажигание в положение 2 ,снять с ДПДЗ штекер,минус мультиметра на массу а + тыкать в снятый разъем и в одном из них должно быть 0,5-0,55так Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.03.2010, 01:36	#24
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	вова-хоть убей не знаю как протестить дпдз не снимая с него клему,тамж все закрыто!прокатился сейчас! было так-завожу с "пол тыка" на холодном движке обороты четко подскакивают и устанавливаются 650,затем машинка падумала 5сек и прибавила до 870-900-прогрев,по мере прогрева хх гуляет в пределах +-50 оборото,затем как прогреется стрелка железно стоит на 650! при включении фар на таком прохладном моторе хх повышаются до 840,а при резком их выключении стрелка падает до 550 и мгновенно возвращается на 650!после хорошего прогрева включение фар сопровождается просто повышением оборотов до 840,а их выключение - плавным опусканием до 650 без провала! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось FuchS; 07.03.2010 в 01:38.

07.03.2010, 01:42	#25
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	Снять резиновый чехол со штекера или подобраться к штекеру на ЭБУ. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе.

07.03.2010, 09:28	#26
Дядь Деня Абориген Регистрация: 29.12.2009 Сообщений: 1,071 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 133 раз(а) в 112 сообщениях Откуда: Казахстан. г Чимкент Авто: BMW530.M60. Т34	Было ещё такое-вырезали катализатор и на холостых стало так же как у вас. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.03.2010, 12:20	#27
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	спасибо щас пойду пробывать!да-катализатор у меня вырезан,лямбда перед ним! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.03.2010, 15:42	#28
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	вова-проверил-было 0.68,я начал делать и получилось 0.56 меньше никак,на полностью открытой 4.4!завелся-обороты на прогреве гуляют еще сильнее(может адаптация к новым параметрам?)Прогрелась- хх стабилизировался 650-670 как надо!врубаеш фары-840! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.03.2010, 20:11	#29
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	Прокатился! ХХ вообще не держит при старте на холодную обороты гуляют, на горячей так же провал! останавливаешься с фарами хх - гуляет оборотов на 150 вверх от 840,выключаешь фары - провал и хх гуляет оборотов на 150 от 650,потом через секунд 40 успокаивается - прям как будто адаптация идет! Вообще не пойму что за... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось FuchS; 07.03.2010 в 20:12.

08.03.2010, 01:15	#30
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	кстати-отрубаю дпдз и обороты 840 и не гуляют! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
x5 e53 d, рокот в диапозоне 2500-3000 оборотов	nik_xxx	Дизель-клуб	11	15.01.2015 22:19
Провал оборотов!	Galistan	Ремонт и эксплуатация BMW	9	11.03.2013 06:32
При разгоне от 3500 до 4000 оборотов провал	Valek530m60	Ремонт и эксплуатация BMW	7	14.11.2011 14:05
небольшой провал при разгоне	Oberon	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	23	10.11.2010 21:33
провал при резком нажатии на педаль газа	дмитриус	Ремонт и эксплуатация BMW	20	29.03.2010 14:26