комп. диагностика нуна. Волюметр, лямбда, температурник, и клапан ХХ могут быть

привет! у меня был Е34 М50, то же самое! короче это идет подсос воздуха с говры резиновой (всасывающий)-это одна причина! другая может и датчик, но у меня он работал, но прыгали все равно! в итоге, где заслонка подачи воздуха есть пластиковая трубка которую можно увидеть только сняв всасывающие коллектор(черный), на ней сальник который высох! не знаю понял что либо ты из моего накатанного! проверить можно так: взять завести двигло и брызнуть тза коллектор всасываемый или эфиром, или полончиком для очистки карбюратора, короче обороты потпрыгнут или упадут при распылении! замени сальник или заклей, вот и все! из за этого будет и лямда зонд глючит и повышается расход топлива из-за лишки! зонд не видит насыщенность и начинает давать сигнал обиднения в комп, а комп прибавляет само собой гарючки!

если обороты двиготеля плавоют на 200-300 примерно то это полюбому что-то с воздушной системой связанно , но у меня другая проблема была , когда заводил двиготель, особенно на холодную , резко подымались обороты и был провал на разгон , это говорит о том что я недосмотрел и непоменял вовремя топлевный фильтр или на крайний случий забит бензо-носос !!!:nod:

я почему-то всегда думал, что на холодную обороты и должны подниматься до 1200-1500, а потом при прогреве по тиху падают до нормальных ...:eek1:

и еще, может кто подскажет где ДПРВ на 44 моторое находится?
и какие могут быть симптомы усталости датчика углового перемещения дроссельной заслонки?

это датчик потока воздуха?
зразу за воэдушным фильтром.... перед заслонкой...
он не не устает... он либо работает, либо нет...
проверка- элемнтарно. скинь фишку.... разница в работе двигла- диагноз в датчике...

да только не надолго совсем минуты на три наверное потом падают до нормы !!

Ребят подскажите пожалуйста...
318 E36(компакт),подергивается на ходу ,на холостых время от времени прыгают обороты в пределах 2 ...
И как то подозрительно кушает много! Можно как нить уменьшить расход?(машину не кручу..).
Заранее спасибо!

прочисть форсунки

А какие значения должен выдавать расходомер, есль проверять сканером?

Какой ссальник что то я не понял? под впускным? там патрубки клапана хх и еще шланг с регулятора давления в рампе! напиши по подробней о чем речь...:help:

Ребята, у меня тоже есть проблема.Иногда несколько раз в день обороты прыгают от 800 до1600,потом замирают на 1600 и плавно падают до нормы-800 оборотов. Машина 318i/E36/M43/ зарание благодарен!:wave:

перво наперв онадо промыть клапан холостого хода - если не поможет смотреть дальше!

точно не знаю ,но при сломаном 1,75 вольт !!,это режим доехать до дома

:smile: