Радиатор кондиционера
 

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как правильно снимать радиатор кондиционера? В ТИСе, к сожалению, нет информации.
БМВ е39, m52, 1997 г.в.

Так кассета и радиатор кондиционера это одно и тоже?:smile:
Спасибо за подсказку!

Нет.

Здравствуйте.
Можно ли заменить радиатор кондиционера самостоятельно, в домашних условиях?
Задаю такой вопрос вот почему: в ТИСе написано, что при снятии кассеты кондиционера необходимо "Откачать хладагент из кондиционера" и, соответственно, после установки "Вакуумировать и заполнить кондиционер". Для заполнения кондиционера нужно ехать на сервис, но по ТИСу "Запускать двигатель только тогда, когда кондиционер заполнен по всем правилам".
Получается, что только на сервисе эту работу можно сделать?

На е39 можно ездить и без наличия хладагента в системе кондиционирования, поскольку компрессор кондиционера не задействован постоянно. А на счет того, что там указано "откачать..." так это потому что окружающую среду загрязнять нельзя. Ну не напишут же они "возьмите и выпустите хладагент из системы кондиционирования наружу". Им за это "зеленые" бо-бо сделают. Все можно сделать и самому. Единственное, заправить без оборудования хладагентом не получится.

Спасибо! Очень надеялся услышать такой ответ :smile:, хочется самому выполнить работу по замене радиатора. Ну, а для заправки, конечно же в сервис.

Я когда авто купил, то кондер не холодил:nod: Поездил пару месяцев и поехал на сервис..... В сервисе определили, что нет хладагента, заправили и уже пятый год езжу все работает отлично:thumbup: А почему его не было я не знаю:shock:, утечек нет:smile: Получается ездить можно, ничего не случится:nod:
А откачать может нужно для того, чтобы потом его же и заправить:shock: Хотя новый полюбому лучше будетbeer

У меня ещё три дня назад работало всё прекрасно. Позавчера включил кондёр, и уже не охлаждает. Вчера поехал на сервис, аппарат подключили, а в системе давление нулевое, стали проверять и услышали "сипение" из по-видимому пробитого радиатора.

Обидно.... Тогда вообще не парься, меняй сам радиатор и на сервис на заправочкуbeer

Реально ли снять радиатор кондея, без съёма радиатора охлаждения?

для испарения фреона из системы кондиционирования достаточно даже микроскопических повреждений ее магистралей.... кроме того, фреон может испаряться и через поры резиновых элементов ( причиной тому плохое состояние сальников компрессора и уплотнительных колец... а также диффузия и коррозия)...за год теряется около 20% хладагента

Да это понятно...., но я уже пятый год катаюсь, а он как морозил так и морозит (холодит очень серьезно:nod:):thumbup: Склоняюсь к тому, что возможно, что-то до меня делали и спустили его просто.

ну тоже как вариант:smile: