Разок перегрелся, теперь переживаю...
 

Началось с того, что снимал стартер со съемом впускного коллектора, при этом соскочил какой-то шланг и вытекло литра 3 антифриза. Поставил все на место, дня три ездил, все было хорошо. Потом ехал в горку, стрелка температуры скаканула в красную зону. Сразу остановился и заглушил. Долил 2 литра воды, доехал до работы 1 км, стрелка где-то на 2 часа была. В обед выгнал пробку. Через пару дней полностью поменял антифриз. Глянул под крышку маслозаливной горловины, а там майонез. На щупе все нормально, в антифризе масла вроде нет, выхлоп вроде тоже нормальный. Можно ли так дальше ездить или что делать? :confused:

ничего страшного. катайся спокойно. следи за температурой.

я теперь на температуру больше, чем на дорогу смотрю :biggrin1: а ничего, что майонез был? просто я тогда крышку почистил, а вчера глянул, там опять налет, правда небольшой совсем.

масло какое?

антифриз чистый, на щупе нет "майонеза" то ездий пока не парься, на крышке иногда бывает конденсат ссобирается и мешается с масляными парами! внутрь под крышку глянь, как там!

Castrol EDGE 0w40. Менял 9000 назад. Наверно жидковато для меня (пробег 211000), просто она у меня полгода всего, когда купил масло вообще не ела (не знаю что залито было), а летом было грамм 800 на 1000 км (но и кручу иногда нормально). Сейчас похолодало и вроде не уходит теперь.

под крышкой чисто вроде. Но раньше на крышке такого не было.

машина давно у тебя? в холодное время бывает! главное чтоб небыло пенки на деталях внутри под крышкой!

купил в марте, по морозу тогда вроде тоже ездил, но такого не замечал.

попробуй смени масло на мобил. почему то его меньше ест мотор(по сравнению с кастрол и ликви-моли).
пенка на крышке возможна из за конденсата, ничего страшного.