Реле системы добавочного воздуха

[NUFLIN]

Сообщение от NUFLIN

WinKFP и нормальный адаптер + зарядка (или DIS 44)... моторные начиная с м52 (до н52) НЕ УМИРАЮТ при программировании...

Сообщение от Formula Den

2 NUFLIN. В общем прошиваться решили на выходные,сейчас работы много и машина нужна... А пока в свободное время,пытался хоть что то понять из форума и читал все что попадалось по "прошивкам-перекодировкам" на евро2... Чем больше читаю,тем страшнее туда лезть В общем родилось еще несколько вопросов(жалко нет смайлика в каске,похоже пора уже одевать)
1. делать хотим вот этим дисом,это то,что надо???

2. Тут в некоторых темах пишут,что нужно лямбды отключать,перед кодированием,что б после прошивки все корректно работало... Просто не понимаю как это может быть связано,если просто заливается другая прошивка... У меня и передние и задние стоят...И нужно ли отключать задние после проживки? По идее же ЭБУ их не должен будет опрашивать? Может еще какие манипуляции проделать нужно? Подскажите пожалуйста. Поиском не нашел ничего... Может ссылку где почитать, или мануал где скачать если есть?

3. После считывания DIS-ом номера эбу который стоит на машине,он выдает 2 номера 7551615/7551616 какой из них вводить сюда,или без разницы? ЕТК выдает - 7551616.

4. После прошивки что нибудь должно поменяться?-холостые обороты,расход топлива или динамика в худшую сторону???

Не подумайте что ленюсь искать,вроде за 2 дня много перелопатил,а четких ответов не нашел... А ежели вдруг что,то без машины придется остаться на долго,народ пишет что ЭБУ умирают, бывает после прошивки,а мне даже что б блок потом найти и как то привезти сюда,очень много времени уйдет...

1)Не знаю его... я склоняюсь к КФП.
2)Задние - ДО программирования отключить.
3)один - заводской, другой - ОБОРОТНЫЙ. Разницы в работе никакой.
4) Чуть ниже расход, чуть лучше динамика.

[Formula Den]

Сообщение от NUFLIN

1)Не знаю его... я склоняюсь к КФП.
2)Задние - ДО программирования отключить.
3)один - заводской, другой - ОБОРОТНЫЙ. Разницы в работе никакой.
4) Чуть ниже расход, чуть лучше динамика.

Спасибо вам! Будем пробовать!

[Formula Den]

Ну в общем суершилось!!! Стоило нам это несколько седых волос,после того как нажали на кнопку ,,Начать программированние" В общем уже катаюсь,тестирую. Чек погас насовсем,ура! Из изменений,машина начала как бы пораньше реагировать на нажатие педали газа,все остальное вроде как и было ,расход не сбрасывал,буду наблюдать.
NUFLIN - огромное вам спасибо за помощь,вы придали нам уверенности и послужили импульсом к действию! В общем респект и уважуха

П.с. есть подробные фотки как и что за чем проделывали,если кому нужно могу выложить...

[orendsv]

Мне нужно!!!!!!! Эта лампочка уже в печенках сидит.
Вы каким сканером, какой прогой и какую прошивку залили (полное название для не опытных, дата, версия). А если фото еще сохранились

[Ditmor]

Сообщение от Formula Den

Ну в общем суершилось!!! Стоило нам это несколько седых волос,после того как нажали на кнопку ,,Начать программированние" В общем уже катаюсь,тестирую. Чек погас насовсем,ура! Из изменений,машина начала как бы пораньше реагировать на нажатие педали газа,все остальное вроде как и было ,расход не сбрасывал,буду наблюдать.
NUFLIN - огромное вам спасибо за помощь,вы придали нам уверенности и послужили импульсом к действию! В общем респект и уважуха

П.с. есть подробные фотки как и что за чем проделывали,если кому нужно могу выложить...

Выложи, пожалуйста, или на почту или в личку, но очень нужна помощь, поменял всё, что можно, а толку нет. Чек настолько основательно засел в приборке, что даже когда его скинешь, смотреть непривычно, как будто чего-то очень важного на приборке не хватает )))

[DIO72]

Formula Den, Здравствуйте, если у Вас ещё что то осталось, скиньте пожалуйста, и если можно чем делали. Заранее благодарен!

[Formula Den]

DIO72,

[Только для зарегистрированных...]

Вместо звездочек напишите англ шрифтом бмвклубточкару