ремонт
 

Ребята приветствую всех нужен совет мотор м62 4-4л снемаю фишку с датчика расхода воздуха машина глохнет так должно. и открываю масло горловину проверить клапан квкг шпарит масло струёй как должно быть зорание благадарю

На счет расходомера точно не скажу, но примерно обороты должны просесть и начать колбасить дрыгатель.А про струю то скорей всего да, так как как раз под горловиной находится цепь ГРМ если мне не изменяет память.

Спасибо за ответ точно там цепь близко буду искать рабочий датчик .

Пока не беги искать, на диагностику надо.Глохнет может не из за него.Так как глохнет она у тебя когда отсоединяешь фишку, а не присоеденяеш к расходомеру! Глянь подсосы по воздушному тракту.Может как раз таки расходомер и вытягивает в режим мотор а отсоединяеш его и мотор глохнет

подсос был дунул дымо генератором из под новой прокладки крышки клапанов сифонило .