ремонт бампера срочно!!!!!!!!!

[Дядь Деня]

Сообщение от михалыч43

с внутренней стороны прикладываешь подходящий кусак пластика. обводишь дырку карандашом или маркером и получаешь примерную форму "латки". вырезаешь латку. маленьким сверлом-1мм-обсверливаешь вокруг линии излома и латку и бампер. сшиваешь (как ниткой) тонкой проволокой. промышленным феном прогреваешь места сшивания(проволока при этом "утонет" в пластике). с помощью шпаклевки затираешь места сшивания.
ну и в завершении- грунт и краска. при определенных навыках- день делов.

точно так же сшиваются трещины бамперов.

Михалыч,чем шить и тебе советую,что бы знал. В продаже имеются сеточки Х.З для чего,для всех нужд видимо "металлические" прям рулонами продаются. Короче чем сверлить,шить,вырезаешь эти сеточки и чем меньше ,и тоньше они тем лучше,берешь обыкновенный паяльник и впаиваешь эти сеточки в пластмасс,получается классно и шлифовать ничего не надо,удобно и надёжно,а самое главное,шпатлёвка не отваливается как от проволоки.

[Dim4uk]

Кляксу или еще что-то подобное приклей )

[kuderski]

dualbass3, берёшь металическую сетку, и изнутри при помощи мощного паяльника впаиваешь сетку по местам трещины так,что бы с каждой стороны было не менее одного см..,потом на это же место ставишь латку из стекловолокна и эпоксидки.. с наружи шпакюется спец шпаклёвкой по пластику,потом такой же спец грунт для пластика и красишь.. опробовано на не одной машинке..
удачи!!

[Mik78]

Технологий ремонта -мульон
вот теория по типу пластиков и примеры оборудования[Только для зарегистрированных...]
ремонт бампера
[Только для зарегистрированных...]
и ещё ссылки до кучи....
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

[Грущанский]

Сообщение от михалыч43

с внутренней стороны прикладываешь подходящий кусак пластика. обводишь дырку карандашом или маркером и получаешь примерную форму "латки". вырезаешь латку. маленьким сверлом-1мм-обсверливаешь вокруг линии излома и латку и бампер. сшиваешь (как ниткой) тонкой проволокой. промышленным феном прогреваешь места сшивания(проволока при этом "утонет" в пластике). с помощью шпаклевки затираешь места сшивания.
ну и в завершении- грунт и краска. при определенных навыках- день делов.

точно так же сшиваются трещины бамперов.

ТОЧНЯК только после стягивания я сеткой от колонки, трещены или латки пропаивал а проволоку удалял

[dualbass3]

да с сеткой может получится. ещё при какой температуре можно шпаклевать. сас холодно а тёплого бокса нет.

[Mik78]

фотоотчёт[Только для зарегистрированных...]
статьи....
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

[posudaru]

dualbass3,1. искать на разборе аналогичный битый бампер, отпиливать недостающий кусок и колхозить... 2. Купить дубликат 3000 р (недавно сам покупал)+3 000 покраска

[kuderski]

posudaru, дешевле восстановить..

[faRRRaon]

Мой бампер лопался несколько раз, кусок выламавал тоже, так я начало челу возил, он паял с металической сеткой и шпатлевал. Ездил к нему раза три (то бардюр, то пень), а последний раз решил сам попробовать, процесс ремонта видел. Сетку не нашел, а у отца в гараже волялась обмотка с какогото фильтра, алюминивая с миллиметр толщиной. Вырезал из пластика, вроде панель с четверки, подходящий кусок, прихватил паяльником,чтоб не смещался и пошел впаивать по периметру куски сетки.
Совет: если надумаешь, паяльник не меньше 60-ки, а феном можно пользоваться только с плоской насадкой, чтоб разогревал в нужном месте, а то бампер можетпогнуть. И ещё из ямы это делать одинаково удобно что и на снятом бмпере.