рулевая рейка на е39
 

Всем привет!!! Только купил свою красотку приехал во двор при повороте услышал что гур громко работает и руль стал тугой открыл капот сразу заглядываю в бачёк гура там пена воняет горелым полез под машину с правой стороны пыльник рейки слетел и из него выливается масло т.е. выбило сальник рулевой рейки Из за чего может быть? какие могут быть у Вас мысли? переживаю чтоб с другой рейкой такого небыло завтра поеду покупать 10т р (всётаки деньги) оригинал б/у без пробега по России

ничего страшного с новой рейкой не будет.
просто старой уже пенсия. хотя можно и отремонтировать.
старую жижу перед установкой отовсюду удалить, установить новую рейку, прокачать и можно наслаждаться тишиной и лёгкостью руля. главное чтоб насос гур не "гавкнул" от недостатка масла

А с пробегом где? В Белоруссии?
Может лучше купить неоригинал? Зато новый?:ph34r:

вот и я переживаю за насос чтоб он не подгорел

говорят что из германии насчёт китайского железа даже не думал

Yon525, я б попытался восстановить рейку свою, раз гложут сомнения насчёт контрактных деталей. Всё ремонтируется, правда хороший ремонт станет примерно по цене как и б\у рейка, но...зато тут уже уверен что всё новое, а в б\у х.з.
китайские рейки как лотерея, повезёт-не хуже оригинала будет, а нет так и недели не проходит.

Я отремонтировал сам, ремонт обошелся 2403 руб. + день работы.

Решился бы на переборку, но пока гнал домой почувствовал что где то после середины когда руль прямо, ЗАКУСЫВАЕТ, поэтому принял решение заменить

говорят что кур доЯт...:tongue:
почему обзательно "китайского" ? :ph34r:

почему обзательно "китайского" ? :ph34r:[/quote]

А вы Тиберий ещё верите в сказки про итальянския или скажем великобританския запчасти?:biggrin1:

В британские не очень... А вот итальянские... Поработайте с моё в запчастях,научитесь отличать "болтовню" от реалий... :biggrin:

Контрактная рейка поездила месяц гремит слева и на пыльнике(левом) следы масла сгоняю на море приеду буду заниматься ремонтом старой лежит у друга в сервисе(ZF) Неужели такой гемор на Е39 постоянно? Нахрена спрашивается вдубасили такой хлюпенький механизм на такую тяжелую машину ведь 34ка с редуктором рулится не хуже Тиберий будет рад Дескать неслушал неверил надо было куйтайскую у него в магзике брать хоть бы 2месяца покатался:nod:

Сочуйствую - это раз...:frown:
Во вторых - я "в магазике" уже давно не работаю ... :biggrin1:
Для тех кто еще не в теме - БМВ делали ,да впрочем и продолжают делать, НЕ для российских дорог...

Если жаловаться на Российские дороги может вы Тиберий над дорогами летаете? То что тогда говорить об Украинских например в Луганской области но ведь и там люди ездят на 39ках, рейка на самом деле хлюпенькая Я уже подумал может может гайка регулировочная отпустилась руль при малейшей кочке влево вправо крутитсясам приходится придерживать ровно попробую чуть подкрутить перед поездкой насчёт не в теме уже давно ув Тиберий я в теме не первая BMW но те все были с вечным редуктором

Их ктото заставлял ездить по таким дорогам на БМВ ? :cool: