Рулевое управление.

Андреас · 01.10.2009, 22:09

Может кто подскажет? Регулируется ли черяк рулевого на е34?

Gomer · 01.10.2009, 22:31

на мади написано:
Если на рейке нет неравномерной выработки, то стуки можно вылечить.
Нужно устранить люфт в зацеплении червяка с рейкой. Для этого подтяните хитрую регулировочную заглушку на рейке сверху слева. С вероятностью 95% это сделать не получиться, так как скорее всего не найдется хитрого ключа под это дело, а если и найдется, то заглушка может не поддаться. У меня было именно так. Пришлось ее по варварски высверливать. Токарь мне выточил такую же но с обычным шестигранником. Ее я поставил на место штатной и все стало ОК.

yron63 · 03.10.2009, 11:31

да регулируется довольно просто там же редуктор стоит из под капота легко

БМВ086 · 03.10.2009, 12:56

я пытался отрегулировать- не получилось.........
............открутил гайку на 13, попытался провернуть шпильку под обычную отвертку,-она не прокручивается (на пол обоброта тока крутится, что в одну сторону, что в другую)........
....кто знает, почему такая фигня ..............

(Е34.)

bumer0611 · 04.10.2009, 11:13

тут по моему уже это обсуждалось))) [Только для зарегистрированных...]

igor_269 · 06.10.2009, 12:33

Здравствуйте. Подскажите по е34. У меня люфт в шлицевом, подвижном соединении рулевого вала (возле педалей). Лечится это или только замена.

bumer0611 · 06.10.2009, 17:40

попробуй подтянуть гайку на этом соединении. обычно помогает.

A.B.C · 27.12.2009, 20:42

Регулируется из под капота. Ключ 17 или 19 непомню. Шестигранником по часовой убираем люфт, против часовой увеличиваем. Осторожно, можно перетянуть и руль будет тяжелым.

01.10.2009, 22:09	#1
Андреас Новичок Регистрация: 28.09.2009 Сообщений: 4 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан, Астана. Авто: BMW-525tds 93г.	Рулевое управление. Может кто подскажет? Регулируется ли черяк рулевого на е34? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

01.10.2009, 22:31	#2
Gomer Участник тусовки Регистрация: 16.09.2008 Сообщений: 236 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 169 раз(а) в 59 сообщениях Откуда: БМВ Авто: БМВ	на мади написано: Если на рейке нет неравномерной выработки, то стуки можно вылечить. Нужно устранить люфт в зацеплении червяка с рейкой. Для этого подтяните хитрую регулировочную заглушку на рейке сверху слева. С вероятностью 95% это сделать не получиться, так как скорее всего не найдется хитрого ключа под это дело, а если и найдется, то заглушка может не поддаться. У меня было именно так. Пришлось ее по варварски высверливать. Токарь мне выточил такую же но с обычным шестигранником. Ее я поставил на место штатной и все стало ОК. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Классная тачка

03.10.2009, 11:31	#3
yron63 Завсегдатай Регистрация: 06.12.2008 Сообщений: 448 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 163 раз(а) в 107 сообщениях Откуда: тольятти Авто: Е39 520 теперь vito	да регулируется довольно просто там же редуктор стоит из под капота легко Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

03.10.2009, 12:56	#4
БМВ086 Новичок Регистрация: 28.08.2009 Сообщений: 43 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: ОСЕТИЯ Авто: BMW-525I	я пытался отрегулировать- не получилось......... ............открутил гайку на 13, попытался провернуть шпильку под обычную отвертку,-она не прокручивается (на пол обоброта тока крутится, что в одну сторону, что в другую)........ ....кто знает, почему такая фигня .............. (Е34.) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

04.10.2009, 11:13	#5
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	тут по моему уже это обсуждалось))) [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.10.2009, 12:33	#6
igor_269 Новичок Регистрация: 03.03.2009 Сообщений: 7 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: 520i	Здравствуйте. Подскажите по е34. У меня люфт в шлицевом, подвижном соединении рулевого вала (возле педалей). Лечится это или только замена. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

06.10.2009, 17:40	#7
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	попробуй подтянуть гайку на этом соединении. обычно помогает. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.12.2009, 20:42	#8
A.B.C Абориген Регистрация: 01.10.2009 Сообщений: 621 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 124 раз(а) в 104 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW520i Есть клубные рамки	Регулируется из под капота. Ключ 17 или 19 непомню. Шестигранником по часовой убираем люфт, против часовой увеличиваем. Осторожно, можно перетянуть и руль будет тяжелым. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
бмв х5 активное рулевое управление.	Ruslan###	Ремонт и эксплуатация BMW	3	12.02.2025 22:26
Все опции БМВ на русском языке	Tyler	Выбираем БМВ	21	19.06.2014 12:09
Спортивное рулевое управление	Dmitry M	Выбираем БМВ	10	11.09.2013 02:55
Рулевое управление	dimidrol1523179	Ремонт и эксплуатация BMW	3	13.06.2010 21:32
Рулевое управление	Hogosha	Ремонт и эксплуатация BMW	1	08.05.2010 15:11