Рычаг КПП и подвеска
 

Парни всем привет! Хочу посоветоваться с вами. Рычаг переключения КПП при наезде на неровности вздрагивает, думал что кулиса устала но при разборе оказалась нормальной, я её ещё потуже сделал думал что все на этом и закончится, ан нет! То же самое осталось. Потом подозрения пали на подушки мотора и кпп, но тоже в норме. Недавно заметил что при торможении рывками рычаг отходит назад в такт торможению, получается что мост гуляет? Хотя подвестку проверял вроде в порядке. Подозрение у меня на сайлентблоки задних рычагов, но вроде при осмотре они нормальные хотя не факт! У кого какие мысли по этому поводу????:shock:

На вид подушки двигателя и КПП могут быть и нормальные... Так что запросто в них дело, но не факт!:biggrin:

у меня была такая тема на ВОЛГЕ ,была оборвана подушка двигателя , правда рычаг ходил не вверх-вниз,а в лево и в право

Vital, У МЕНЯ ТАКАЯ ХРЕНЬ,МОТОРНЫЕ ПОДУШКИ ПОМЕНЯЛ,НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ.

При торможении весь силовой агрегат (мотор+коробка) по инерции уходят в перед ,а рычаг естественно назад. На чем крепится это все? Правильно ,на подушках ! Где надо рыть ?:wave:

Логически да! Но проверял на яме и на подъемнике все нормально, или лучше всетаки поменять? И какие на двиге или коробке?:frown:

Скорее на моторе:wave:

лучше все меняй до кучи уже.. правда те подушки что под двиг можно купить и по 500 руб (Феби) а те что под коробку только в оригинале есть и стоят по 1500 за штуку, но они страдают больше из за постоянного попадания масла с кпп. у е-34 болячка, сальник штока кулисы.:wave:

bumer0611, менял я не помогло,хотя на каробке вроде не менял,не помню

Подушки такая зараза что пока не снимешь можно и не увидеть что там трещина ,я так с одним механником поругался он мне -подушка я ему пошёл куда подальше,затем он её снял и меня носом натыкал и я вларёк побежал вину сглаживать,но унего тоже касяки бывали тоже за пивом бегал не единожды !:biggrin:beer