Сделал капиталку

михалыч43 · 12.07.2011, 20:20

Доброго времени суток!

значится- собрали и впихнули откапиталенный двигатель. завелся со второго раза. при этом появились такие траблы-

1.-стрелка датчика температуры ОЖ падает вправо ( в красную зону) при включении зажигания и становится на место при запустившемся двигателе.
2.-постоянно в пол-накала горит лампа давления масла (Ликви полусинька).
3.-шалит РХХ. но тут я разберусь.

исходя из вышесказанного, возникли вопрсы- где копать и как исправить?
в электрике я как в квантовой механике- не врубаюсь (ну, разве тока батарейку в пульте TV поменять)
по возможности- тыкните пальцем, плз!
с уважением-Ваш Михалыч)))

PS-разъемы датчиков не перепутаны.

Lord89 · 12.07.2011, 21:43

диагнозу цепляли? ошибки читали - скидывали? если нет, то сделайте это....

Брысь@ · 12.07.2011, 22:23

Обратите внимание на массы-возможно,после простоя,врезультате окисления имеет место плохой контакт, Где искать -WDS в помощь!

михалыч43 · 12.07.2011, 22:43

Цитата:

Сообщение от Lord89

ошибки читали - скидывали? если нет, то сделайте это....

не делали...завтра будем.
по лампочке давления подозреваю контакт (ну или датчик) давления масла....а вот по ОЖ-хз. WDS-это как я понимаю- что то электрическое? я ж там ни в зуб, ни в печень...

545irbis · 12.07.2011, 22:48

Тоже склоняюсь к неправильной массе.

Брысь@ · 12.07.2011, 22:49

Цитата:

Сообщение от михалыч43

не делали...завтра будем.
по лампочке давления подозреваю контакт (ну или датчик) давления масла....а вот по ОЖ-хз. WDS-это как я понимаю- что то электрическое? я ж там ни в зуб, ни в печень...

Там просто,ток торопиться не надо...(я то ж ,ток лампочки вк ручиваю...)Проверте массу двигла с кузовом-Должна быть шина.Зачистить контакт,обтянуть.И ,конечно ,диагностика-даст направления поиска косяков.

михалыч43 · 12.07.2011, 22:55

угу. завтра поставлю на диагностику, перепротяну массы и перепроверю контакты.
спасиб за помощь, камрады!

викторниколаевич · 13.07.2011, 11:53

Цитата:

Сообщение от михалыч43

перепротяну массы и перепроверю контакты

И wd-шкой их спрысни....контакт вечный будет

михалыч43 · 16.07.2011, 16:09

снова превед!
с контактами разобрался, с ХХ тоже.
но- то едет, то не едет...
то на второй вылетает, то оЧуЧение, что ее всем кварталом за жопу держут...
и...глохнет с 750 RPM....
промыл дроссельную, заменил свечи, заменил Регулятор ХХ-ей пофих. диагностика молчит....

михалыч43 · 16.07.2011, 18:42

... и еще- не реагирует на снятие разъема с ДПДЗ... ткните носом в схему, если можно....

12.07.2011, 20:20	#1
михалыч43 Абориген Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140.	Сделал капиталку Доброго времени суток! значится- собрали и впихнули откапиталенный двигатель. завелся со второго раза. при этом появились такие траблы- 1.-стрелка датчика температуры ОЖ падает вправо ( в красную зону) при включении зажигания и становится на место при запустившемся двигателе. 2.-постоянно в пол-накала горит лампа давления масла (Ликви полусинька). 3.-шалит РХХ. но тут я разберусь. исходя из вышесказанного, возникли вопрсы- где копать и как исправить? в электрике я как в квантовой механике- не врубаюсь (ну, разве тока батарейку в пульте TV поменять) по возможности- тыкните пальцем, плз! с уважением-Ваш Михалыч))) PS-разъемы датчиков не перепутаны. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!!
	Твитнуть

12.07.2011, 21:43	#2
Lord89 Участник тусовки Регистрация: 20.10.2010 Сообщений: 202 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Новый Уренгой Авто: BMW X-5 4,8 E-70	диагнозу цепляли? ошибки читали - скидывали? если нет, то сделайте это.... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ лучше сделать и жалеть, чем жалеть о не сделанном! но только с умом!

12.07.2011, 22:23	#3
Брысь@ Абориген Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 931 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 97 раз(а) в 94 сообщениях Откуда: Североморск	Обратите внимание на массы-возможно,после простоя,врезультате окисления имеет место плохой контакт, Где искать -WDS в помощь! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.07.2011, 22:48	#5
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	Тоже склоняюсь к неправильной массе. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе.

12.07.2011, 22:55	#7
михалыч43 Абориген Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140.	угу. завтра поставлю на диагностику, перепротяну массы и перепроверю контакты. спасиб за помощь, камрады! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!!

16.07.2011, 16:09	#9
михалыч43 Абориген Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140.	снова превед! с контактами разобрался, с ХХ тоже. но- то едет, то не едет... то на второй вылетает, то оЧуЧение, что ее всем кварталом за жопу держут... и...глохнет с 750 RPM.... промыл дроссельную, заменил свечи, заменил Регулятор ХХ-ей пофих. диагностика молчит.... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!!

16.07.2011, 18:42	#10
михалыч43 Абориген Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 105 раз(а) в 101 сообщениях Откуда: Ростов-на-ДоМу Авто: VW POLO, DATSUN Y140.	... и еще- не реагирует на снятие разъема с ДПДЗ... ткните носом в схему, если можно.... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ ...пока- передний привод...АЦТОЙ!!!!