Сделал капиталку
 

Доброго времени суток!:wave:
значится- собрали и впихнули откапиталенный двигатель. завелся со второго раза. при этом появились такие траблы-

1.-стрелка датчика температуры ОЖ падает вправо ( в красную зону) при включении зажигания и становится на место при запустившемся двигателе.
2.-постоянно в пол-накала горит лампа давления масла (Ликви полусинька).
3.-шалит РХХ. но тут я разберусь.

исходя из вышесказанного, возникли вопрсы- где копать и как исправить?
в электрике я как в квантовой механике- не врубаюсь (ну, разве тока батарейку в пульте TV поменять)
по возможности- тыкните пальцем, плз!
с уважением-Ваш Михалыч)))beerbeerbeer
PS-разъемы датчиков не перепутаны.

диагнозу цепляли? ошибки читали - скидывали? если нет, то сделайте это....

Обратите внимание на массы-возможно,после простоя,врезультате окисления имеет место плохой контакт, Где искать -WDS в помощь!

не делали...завтра будем.
по лампочке давления подозреваю контакт (ну или датчик) давления масла....а вот по ОЖ-хз. WDS-это как я понимаю- что то электрическое? я ж там ни в зуб, ни в печень...

Тоже склоняюсь к неправильной массе.

Там просто,ток торопиться не надо...(я то ж ,ток лампочки вк ручиваю...)Проверте массу двигла с кузовом-Должна быть шина.Зачистить контакт,обтянуть.И ,конечно ,диагностика-даст направления поиска косяков.

угу. завтра поставлю на диагностику, перепротяну массы и перепроверю контакты.
спасиб за помощь, камрады! beerbeerbeer

И wd-шкой их спрысни....контакт вечный будет :thumbup:

снова превед!
с контактами разобрался, с ХХ тоже.
но- то едет, то не едет...
то на второй вылетает, то оЧуЧение, что ее всем кварталом за жопу держут...
и...глохнет с 750 RPM....
промыл дроссельную, заменил свечи, заменил Регулятор ХХ-ей пофих. диагностика молчит....

... и еще- не реагирует на снятие разъема с ДПДЗ... ткните носом в схему, если можно....