потихоньку это значит что ездить еще можно, но пора уже начать задумываться и выбирать оптимальный вариант.
"Спорт.амарики ИЗНАЧАЛЬНО делают под заниженную подвеску - иначе они "живут" очень недолго."
а этому есть обоснование какое-то? Bilstein B6 это спорт аммо?
А как быть тогда с регулируемыми? теми же KONI к примеру.

Регулируется "жесткость" ам-ров ,а не "ход" .
Устанавливая спорт.ам-ы с обычными пружинами нарушается геометрия подвески.Проще говоря, нарушается соотношение ход сжатия/ход отбоя.:cool:

Можно поставить более жесткие пружины.Сзади например от "туринга".
Но,тогда готовься к зуботряске на "хороших" дорогах.У Вас дороги хорошие?
Мне знакомый говорил что НЕ ОЧЕНЬ.Он не прав?:shock:

неочень. потому и занижение не хочу. а более жеские тюнинговые пружины сразу дают занижение.
а b6 со стандартными пружинами да, срок службы сокращается.
Думаю что делать.

:thumbup:
Тут надо 10раз подумать - один раз поставить...и надолго!:super:

да вот и прошу совета по выбору оптимального варианта.
итак, у кого b6 со стоковыми пружинами? Долго аммо ходит? Производитель как бы не запрещает так делать, а просто рекомендует.