Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

схемы номерного знака е-39

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2013, 10:12 #9
Абориген
 
Аватар для hohol-s
 
Регистрация: 17.08.2009
Сообщений: 706
Сказал спасибо: 237
Поблагодарили 200 раз(а) в 118 сообщениях
Откуда: столица
Авто: F07 3,0 на , 2010 г.р.

По умолчанию

Что касается неродной сигналки, неизвестно... Может она у тебя в какой-нить защитный режим уйдет, соответственно возможны танцы с бубном...
Разряженная родная сигнализация должна ожить, хотя после длительного простоя ХЗ не пришлось бы ДУ заново привязывать
На двери скорее всего скинута тяга, ее ключем сейчас не открыть..
вариантов кроме сверлить в багажнике немного... но попробовать стоит

Как сказал mike880 при заблокированных замках машину проволочкой не открыть, да и кнопкой из салона тоже...

Странно что не получилось через подсветку номера (чаще пишут о левом плафоне) а массу на кузов... Может времени мало при подключении держал, или акум слабенький ???
на досуге обяз проверю есть ли на контактах номера ток у заснувшей машинки...

1. разбить боковое стекло - не вариант, проще дырку просверлить...

2. попробовать открыть все таки багажник ключом, залив предварительно замок силикошкой или ВДшкой, и потихоньку разрабатывая замок

3. подать напряжение Поддомкратив авто повыше:

снизу на стартер или генератор (контакт B+, провод красный толстый, обычно в защитной гофре)
а массу прочно на кузов

аналогично слева от КПП ближе к лонжерону (под пластиковой защитой) наконечник вывода кабеля от АКБ к гене и стартеру

подачу напряжения проверь вольтметром между кузовом и минусом АКБ

4. открыть капот через ноздрю и запитать авто через клеммы

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

проверить глючит сигналка или сел АКБ просто: можно посмотреть на индикатор сигнализации (родной под зеркалом) мигает или нет, можно заставить сигналку орать (постучать по колесу для китайской, пораскачивать авто, поддомкратить для родной)

Как победишь, обяз проверь на ток утечки (виновники сигналка кЕтай и ежик).
Сигналку неродную потом в мусорное ведро (или как минимум отключить а потом подключить заново, что бы сам знал что и как), родную восстановить ну и если опасаешся за угон то иммобилайзер недорогой пристегуть например "Блек Баг"

замки потом восстанови, что бы с ключа работали

Последний раз редактировалось hohol-s; 21.03.2013 в 10:19.
hohol-s вне форума   Ответить с цитированием
Сказал Спасибо hohol-s за это сообщение:
алехандер (21.03.2013)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Какой параметр в LCM для х3 рейстал отвечает за подсветку номерного знака??? Renat Диагностика BMW | кодирование | программирование 31 21.06.2012 14:05
Как поменять лампочку в подсветке номерного знака е36 44m32h Ремонт и эксплуатация BMW 11 28.06.2010 13:42


Часовой пояс GMT +3, время: 10:00.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)