Шум в роликах натяжителя Х5 3.0.бензин
 

Народ подскажите пожалуйста , столкнулся с такой проблемой . У меня Х5 3.0 бензин 2004г. поменял все ролики и ремни ... прошло время и стал замечать такой неприятный звук от ролика который ближе к генератору , но только на холодную , как прогреется .. тишина .... менял термостат , снял заглушку болт подтягивается , Подтянул . завел . тишина . собрал ...*** опять урчит на холодную . Ремень не прослаблен , не откручивается , но напрягает звук первые минуты после запуска ... Если кто сталкивался , ответьте ... и ещё момент ... люблю слушать мотор , и заметил что на холостых ... что то шипит в районе коллектора ( как пылесос) ... может у меня уже крыша едет на фоне доводки до идеального .... так что сильно не смейтесь ... просто подскажите , может ещё у кого подобное ... спасибо :help:

шипит когда газу даёшь на драйве то есть при движении в перёд? Ездил пару месяцев на Х5 3.0 бензин, начал слышать что что то именно шипит где то с низу, долго мучился пока не долил уровень в автомате:smile:

Одна из причин-шум генератора.После отстоя аккум.приседает, а генератор пытается его загрузить под завяску. А двигатель и есть большой пылесос. Проверь подсос воздуза впускного тракта: воздуховоды, DISA,клапан вентиляции картера и пр.
Удачи.:wave:

Шипение характерно для м54-шумят потоки воздуха в пластмассовом коллекторе

Дружище , у меня ручонки не пролазят :biggrin1: я бы проверил .... но так глубоко запихали , конструктора .... но спасибо что откликнулся..

Тоже думал об этом.... сегодня пришел прогреть машину в гараж ( на каждый день у меня Вито) ... если честно для меня Бмв вообще икона и зимой свои бэтрики не эксплуатирую ... завел ...поработала минут 5 хотел добавить газу , но газ вялый :eek1:и щелчки в Ваносе:shock: чутка прогрелась всё нормуль ..... думаю на х......р этот Кастрол ... надо на Мотуль переходить ... к нам только начали поставлять в город ...есть кому сравнить ? ...отзовитесь в чём же его плюс...:wave:

+1 Та же проблема. Определил шум ролика натяжителя ремня генератора. Ролик отдельно по ЕТК не меняется, а в комплекте с механизмом (пружинного типа ). Заменил все же только ролик - шум остался. Может дело в конструктиве самого механизма - не даром его убрали из комплектации при сборке авто, а эаменили опять на традиционный гидравлический, как на М50. Вопрос: может можно произвести замену механического натяжителя на гидравлический вот с таким номером 11287838797 :help:

Как потеплеет думаю снять и попробовать как то промазать , ведь ролик 100% оригинал...

Хорошо, если поможет. Я проверил ролик перед установкой на предмет смазки-была! А ролик (или механизм) молчал толко 10км после установки. Вот и думаю заменить на гидравлический. Тем более по этой инфе [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] его (механизм) уже не поставляют и в ЕТК он пробивается с нулевой ценой

У меня 5000т км прошёл....:frown:

Есть еще вопрос: заслонка воздушная во впускном коллекторе дребезжит, если отключить с нее разъем, то замолкает. Раньше такого не было. Кто знает вопрос?

Я не сталкивался ......

Замени DISA.:wave:

А можно поточнее узнать, почему менять? Как проверить DISу?

Шум в районе коллектора впускного или выпускного? Ролик не снимай и не смазывай не поможет! А если перед смазкой помоешь вообще умрет! Катайся так, ни на что не влияет кроме морального неудовлетворения. А с коллектором ,если в районе впускного,то это скорее всего клапан изменения длинны впускного коллектора ( если развалиться совсем и пластиковый шток попадет в мотор много дел наделает), либо если посторонний шум ниже него (под пластиковым впускным коллектором),то это клапан рециркуляции отработанных газов! При работающем на холостом моторе сними крышку маслозаливной горловины и посмотри не притягивает ли ее обратно,как бы всасывает на место! Если да то ищи подсос воздуха в клапане рециркуляции если нет смотри клапан изменения длинны впускного коллекторы. Болячки старые на этом моторе. Клапан рециркуляции можно проверить еще так: на работающем моторе на холостых побразгать из баллончика средством для очистки карбюратора в район его установки ! Если он сосет воздух то мотор на секунду заработает ровно (т.к. засосет разбрызганную химию) это будет явно заметно! Менять его лучше в сборе с подводящими патрубками.

Да, крышка на масло-заливной горловине , на работающем двигателе как бы присасывается .... но мотор очень ровно работает ...не троит , не тупит .... а есть фото куда смотреть :shock::cool:

по DISA нашел какие последствия. Спасибо. Буду менять:wave:

Сегодня попробовал на заведённую и прогретую ....снять крышку с масло=заливной горловины ... крышку как бы присасывает и когда снимешь вроде как подтраивает , но закрутишь и всё ок. где подсасывает толком не понял , но вроде в такой хрени на коллекторе сбоку ... если это в ней причина , ни кто не знает сколько она стоит ? В принципе движок как часики , но вот этот не большой шум подсасывания воздуха раздражает ..... или капот не открывать :biggrin1: , но а если серьёзно что может быть . только поточнее пожалуйста :shock::shock::shock::help:

Если снял крышку и машина начинает передергивать значит клапан рециркуляции работает ОК !:wink: Подсос воздуха слышен если встать лицом к мотору справа сверху?:shock:

Да всё верно , справа сверху , если лицом к мотору встать ..:nod: