шумный двигатель, регулировка клапанов м20
 

при покупке страшно тарахтел двигатель, я подрегулировал зазоры клапанов, на холодную сделал 0.25 мм. теперь стало тише, но только когда двигатель холодный, по мере нагрева он сильней стрекочет.

в интернете прочитал, и запутался. пишут что при нагреве клапана укорачиваются, то есть зазор увеличивается. отсюда и тарахтит сильней. так ли это?
и если так, то можно ли поставить зазор поменьше? на холодную 0.2 мм, чтобы когда нагреется, то не так сильно шумел двигатель. и не будет ли это вредно для двигателя, уменьшенный зазор?

Всё наоборот, при нагреве зазор уменьшается.

вот в этом я и запутался... одни пишут что зазор увеличивается, другие пишут что уменьшается

Уменьшается. Тепловой зазор.

ну все, буду знать...
спасибо вам

М20 с нормальным состоянием деталей в приводе клапанов не гремит. Скорее всего распред, рокера и эксцентрики, а возможно и клапана под замену. У клапанов торцы расклёпывает если зазоры не регулировать вовремя. Про уход фаз и величину подъема клапанов при износе и говорить нечего, мотор просто не будет ехать как должен