Сигнализация с автозапуском BMW e39

[yalexc]

Всем добрый день. Люди помогите советом. Машина БМВ Е39 97 г.в. стоит сигнализация с автозапуском Star Line, Впринципе все работает но есть пару косяков, индикация срабатывания подключена на габаритные огни и если машина стоит под охраной и с брелка сделать опрос состояния авто (ну допустим посмотреть температуру в салоне) мигают габариты и т.к. начинает тестироваться электрокоректор фар срабатывает датчик удара.Вопрос можно ли как то это обойти или переключить индикацию на аварийку. И второе, провод который идет от сигналки и должен подключаться к концевекам дверей, почему то подключен к салонному освещению.И происходить следующее если с брелка завести машину прогреть и потом заглушить с брелка, то при выключении зажигания включается салонный свет и естественно срабатывает сигнализация. Подскажите куда нужно переключить провод от сигнализации чтоб она срабатывала только на открытие дверей а не на включение света в салоне.По возможности скиньте схемку или опишите какого цвета провода искать. За ранее всем спасибо кто откликнулся.

[Bmw-xl]

повороты - син.\ор., син.\зел.(черный блок в щечке у ног пассаж.)LCM. проводов 4 в двух штекерах: право\лево и перед\зад. При подключении используй диоды.

конц. дверей - кор.\бел, кор.\бел., кор.\сер., кор.\кр.(беляй блок за бардачком)GM.
Если приборка с длинной строчкой(БК) провода можно собрать в кучу, если с машинкой, то лучше через диоды (будет видно какая дверь открыта).
[Только для зарегистрированных...]

[Дмитрий_520I]

народ подскажите пожалуйста можно ли поставить сигнализацию с автозапуском; проблема вот в чём: в нашей деревне нет спецов по установке сигнализаций на BMW, и все как один говорят что для того чтоб работал автозапуск нужно ключ оставлять в зажигании, а мне бы не хотелось этого делать. ключ тоже только один.
может есть сигнализация которая нормально встанет на мою е39, чтоб без лишних заморочек

[abrakadabra]

перешить ДМЕ прошивкой без иммо, или чип транспондера из ключа оставлять в авто, в обходчике, помойму других вариантов нет

[Дмитрий_520I]

у нас в городе никто не сможет прошить или перешить а как это чип достать

[abrakadabra]

ключ с пультом, или без?

[Дмитрий_520I]

ключ с тремя кнопками

[nbmw]

Сообщение от abrakadabra

перешить ДМЕ прошивкой без иммо, или чип транспондера из ключа оставлять в авто, в обходчике, помойму других вариантов нет

Интересно было бы узнать как и чем ты(вы) перешиваете на без иммо.В теме шарю хотелось бы рассмотреть Ваши варианты.Про прятание катушек под панелью пройденный этап.У кента в Москве угоняли х5 в 2000г. три раза за год(через братву находили).Проездом в гостях впиздячил три китайские сигналки автоматом встающие на охрану через 20секунд после выкл.зажигания-кнопку сброса подключил на подсветку солнцезащитного козырька.Машину неоднократно вскрывали но завести никто не смог!Ржал Братан даже звонил(вскрыли ябутся смотрю) но с тех пор никто не угонял.Братуха реально ответил баня тёлки и т.п.Д о сих пор смеёмся!(ну а куда подключил сам понимаешь)не помню

[abrakadabra]

Сообщение от Дмитрий_520I

ключ с тремя кнопками

я так понимаю, ключ не разборный, тогда только трепонация пластикового корпуса, разрезаем аккуратно по периметру пластик, выковыриваем всю плату, на ней и будет чип транспондер

[abrakadabra]

[quote=nbmw;285322]Интересно было бы узнать как и чем ты(вы) перешиваете на без иммо.QUOTE]

за MS42 не скажу, а MS41-
внутрисхемно прогером считываем дамп, редактируем его с помощью соответствующей программулины, типа ИММОуниверсалДекодер, и ей подобными, поддерживающими данный ДМЕ, заливаем в ЭБУ отредактированную прошивку, с помощью тогоже программатора, на разъеме ЕВСа соединяем два проводника, отвечающие за цепь блокировки стартера...

както так