Да и бился я с такой прошивой год. Понапихано чёрт знает что,расход в городе 22-25.Вин в дме неизвестно какой.Познакомился в сети с человеком который знает где и как лежит этот дамп отвечающий за иммо,он и собрал прошиву с моим вином.Единственное висит ошибка(клапан заслонки глушителя).Расход вернулся как был и до иммо офф.

прошива остается своя, правится дамп только по адресам отвечающим за иммо

за MS42 не скажу, а MS41-
внутрисхемно прогером считываем дамп, редактируем его с помощью соответствующей программулины, типа ИММОуниверсалДекодер, и ей подобными, поддерживающими данный ДМЕ, заливаем в ЭБУ отредактированную прошивку, с помощью тогоже программатора, на разъеме ЕВСа соединяем два проводника, отвечающие за цепь блокировки стартера...:ph34r:

както так:wave:[/quote] На аккп приходится ставить реле контакты 85-86 на вкл.зажигание и сигнал положения рычага акпп. 87-30 на стартерные,иначе нарвёмся на вываливание акпп в аварийку заводя машину в положении R или D.

nbmw,
к чему пост сверху?
ты подправил, сейчас понятно

Всё нормально тут или гугл с хромом прогоняет,то ли ноут.Пятый раз пишу правлю,еле донёс что хотел сказать.