высокому напряжению всёравно сухой или влажный изолятор! если есть хоть малейший изян на изоляторе 100% пробой будет, а потом по этому месту "шить" будет и поможет исправить это только замена изолятора!
а катушки ( как я понял совмещённые с "мундштуками" ) желательно проверить либо подозрительные на другой машине либо подкинуть заведомо исправные и проверить изменилась ли работа двигателя и тяга!

я бы так и сделал на твоём месте