Если дымит сизым дымом, два варианта: 1 Маслосъёмные колпачки, что обходиться малой кровью. 2. Маслосъёмные кольца, здесь ремонт движка - затраты… А может и то и другое.:wave:

ага..пока не сделаешь..не поймёшь:shock::wave::biggrin1:

Как говориться: «Вскрытие покажет…» beer

вот если оно самостоятельное и технически последовательное (вскрытие)..тогда покажет...а есть масса людей...которые с такими же "симптомами" поедут отдавать деньги "дядям" в сине-белых костюмах...и то..не панацея..имхо:wink:

Да! можно попасть…, но на то человеку и даны мозги, чтобы прежде, чем сделать – спроси, а люди подскажут и покажут путь к истине. :podz:

а есть вариант безисходности...СПРОСИЛ-НЕ ОТВЕТИЛИ...и поехал одноклубник обогащать различных "спецо"..это в лучшем случае..а в большинстве-ДИЛЛЕТАНТЫ...денег "срубят" и сделаю не понимающее лицо..согласен..все гениально-просто..но не для всех...форум хороший...информативный..но иногда "новичка" отправляют назад..к своей проблеме..типа читай..изучай..но ведь сюда и пришёл за советом..порой не требующего отлагательств..а ему в ответ..учи..читай...не справедливо я считаю..ну ладно..выше нос...beer

Согласен, но на, то и нужен форум, а сейчас ему надо искать хорошего моториста... был бы у меня в городе я, бы подсказал спеца по движкам БМW… Но думаю он и сам найдёт, всегда есть спецы, главное не жадничать, профи своего дела всегда дорого стоят. Или может сам попробовать покрутить гайки… Лично я так и поступаю.:smile:

Самый простой вариант, открутить крышку масляного фильтра. Если в составе масла присутствует алюминиевая пудра, то все, мотор приехал. если масло чистое, то копать в сторону задней крышки впускн.коллектора и слива масла в поддон .
по поводу n62 я уже писал про мск, делаем регулярно, не менее раза в месяц. меняешь колпачки дымить перестает.
А чтобы точно определить состояние мотора поищите спеца, у которого есть эндоскоп, масса вопросов отпадает сразу...