| |||||||
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Новичок Регистрация: 25.11.2011
Сообщений: 45
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Петропавловск РК Авто: 520i Е34 М50 АКПП 1992 |
Опять же, первым делом тестером посмотри какую зарядку даёт генератор на аккум при нагрузке..... Если заряд достаточный, тада ужо ищи замыкание, как посоветовали выше....
|
| | |
| | #2 |
| Новичок Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 44
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: Питер Авто: E60, E83 |
все намного печальней. на следующий день машина отказалась заводиться в принципе. выплюнула все возможные ошибки. в багажнике, со стороны аккума, понесло паленым. оттащил на веревке в сервис. ребята сейчас разбираются. по итогам отпишу. |
| | |
| | #3 |
| Новичок Регистрация: 11.01.2010
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва |
Что-то мне такое говорили, так как сам страдаю от бешеного разряда батареи, аккумулятор надо инициализировать. Мозги считают срок батареи и по выслуге лет последней, дают более высокий ток зарядки, тем самым убивая батарею.
Последний раз редактировалось Rasstriga; 19.12.2011 в 21:05. |
| | |