Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

Снова Е60 и разрдка аккума

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2011, 08:01 #1
Новичок
 
Аватар для Dreamer
 
Регистрация: 25.11.2011
Сообщений: 45
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Петропавловск РК
Авто: 520i Е34 М50 АКПП 1992

По умолчанию

Опять же, первым делом тестером посмотри какую зарядку даёт генератор на аккум при нагрузке..... Если заряд достаточный, тада ужо ищи замыкание, как посоветовали выше....
Dreamer вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 14:06 #2
Новичок
 
Аватар для genche
 
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 44
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: Питер
Авто: E60, E83

По умолчанию

все намного печальней.
на следующий день машина отказалась заводиться в принципе. выплюнула все возможные ошибки. в багажнике, со стороны аккума, понесло паленым. оттащил на веревке в сервис. ребята сейчас разбираются. по итогам отпишу.
genche вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 21:04 #3
Новичок
 
Регистрация: 11.01.2010
Сообщений: 6
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва

По умолчанию

Что-то мне такое говорили, так как сам страдаю от бешеного разряда батареи, аккумулятор надо инициализировать. Мозги считают срок батареи и по выслуге лет последней, дают более высокий ток зарядки, тем самым убивая батарею.

Последний раз редактировалось Rasstriga; 19.12.2011 в 21:05.
Rasstriga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2011, 02:44 #4
Новичок
 
Аватар для genche
 
Регистрация: 05.07.2011
Сообщений: 44
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Откуда: Питер
Авто: E60, E83

По умолчанию

Проблема решена.
Отделался легким испугом.
Вышел из строя электронный блок на минусовой клемме. Он, кстати, паленым и вонял.
genche вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 14:48.


Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)