лично я скидывал кардан с редуктора , а потом с коробки ,откручивал подвесной и на искосок сдвигал кардан под редуктор (в сторону) и менял муфту!
haresbg
19.06.2012 21:05
Цитата:
Сообщение от rogOFF
(Сообщение 195062)
лично я скидывал кардан с редуктора , а потом с коробки ,откручивал подвесной и на искосок сдвигал кардан под редуктор (в сторону) и менял муфту!
Мне меняли по аналогичной схеме.
Анатолий777
22.06.2012 19:31
Цитата:
Сообщение от vak_spb
(Сообщение 132306)
в этих 3 болтах и проблема, не долезть к ним с обычными ключами или головками :(
там зазор между буртиком на фланце и коробкой 20-25 мм , головкой обычной не подлезть
придётся, наверное, самому приспособу делать - срезать головку, чтобы высота была 15 мм и варить к ней полосу 5 мм
а ключи накидные не суждено взять) я себе менял на днях все без проблем
