спецы,не хотите пошевелить мозгами???

azur01 · 12.07.2010, 10:29

Проблема в BMW E38 1995г.4.0л.бензин.Машина на холодную не газуется(до 3000 об.и скидывает как-бутто уже7000 об.),с прогревом обороты постепенно увеличевает,потом разгазуется и крутит на полную 7000об.Может кто сталкивался или так умные мысли вслух??? (диагностики все разводят руки).

545irbis · 12.07.2010, 10:37

Проверь топливную систему. Похоже на дефицит топлива.

Mik78 · 12.07.2010, 10:40

Да нее там по ходу компрессии нема

azur01 · 12.07.2010, 10:52

компрессия по 12,пробег 180000км.

Mik78 · 12.07.2010, 11:02

Цитата:

Сообщение от azur01

компрессия по 12,пробег 180000км.

Ну тогда катализаторы забиты, откинь глушак и заведи - чудес не бывает...

А насчёт пробега .. в прибалтике ...

Nikk · 12.07.2010, 11:06

при забитых катах машина бы не ехала (хотя у автора про динамику не слова) забитость катов обычно проверяют измерением давления через отверстия лябд

fimka100 · 12.07.2010, 22:43

у меня тош такое пока стрелка не выйдет с синей зоны температуры. это видимо сделано для того чтоб в двигателе прогрелось масло чтоб двишка долго работала. скорее всего это зашито в мозгах. лучше не трогать . ИМХО не мешай машине работать так говорит мой мастер

FuchS · 12.07.2010, 22:45

может это что-то связанное с датчиком температуры охлаждающей жидкости - который сигнал на ДМЕ дает?

m_technik · 13.07.2010, 00:07

С отключенным РВ пробовали,что то было нечто похожее.

гандж · 13.07.2010, 04:22

Цитата:

Сообщение от fimka100

ИМХО не мешай машине работать

воистину дельный совет

12.07.2010, 10:29	#1
azur01 Новичок Регистрация: 07.07.2010 Сообщений: 9 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: vilnius	спецы,не хотите пошевелить мозгами??? Проблема в BMW E38 1995г.4.0л.бензин.Машина на холодную не газуется(до 3000 об.и скидывает как-бутто уже7000 об.),с прогревом обороты постепенно увеличевает,потом разгазуется и крутит на полную 7000об.Может кто сталкивался или так умные мысли вслух??? (диагностики все разводят руки). Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

12.07.2010, 10:37	#2
545irbis Абориген Регистрация: 29.01.2010 Сообщений: 2,003 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 356 раз(а) в 305 сообщениях Откуда: Ярославль Авто: BMW	Проверь топливную систему. Похоже на дефицит топлива. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Каждый выбирает по себе, Женщину, религию, дорогу. Дьяволу служить или пророку, Каждый выбирает по себе.

12.07.2010, 10:40	#3
Mik78 Абориген Регистрация: 28.01.2010 Сообщений: 2,825 Сказал спасибо: 106 Поблагодарили 1,598 раз(а) в 507 сообщениях Откуда: Новосибирск	Да нее там по ходу компрессии нема Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

12.07.2010, 10:52	#4
azur01 Новичок Регистрация: 07.07.2010 Сообщений: 9 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: vilnius	компрессия по 12,пробег 180000км. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.07.2010, 11:06	#6
Nikk Завсегдатай Регистрация: 13.10.2009 Сообщений: 365 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях Откуда: СССР	при забитых катах машина бы не ехала (хотя у автора про динамику не слова) забитость катов обычно проверяют измерением давления через отверстия лябд Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Блаженна жизнь, пока живешь без дум.

12.07.2010, 22:43	#7
fimka100 Новичок Регистрация: 07.07.2010 Сообщений: 17 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ukraine Авто: bmw e34	у меня тош такое пока стрелка не выйдет с синей зоны температуры. это видимо сделано для того чтоб в двигателе прогрелось масло чтоб двишка долго работала. скорее всего это зашито в мозгах. лучше не трогать . ИМХО не мешай машине работать так говорит мой мастер Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.07.2010, 22:45	#8
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	может это что-то связанное с датчиком температуры охлаждающей жидкости - который сигнал на ДМЕ дает? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

13.07.2010, 00:07	#9
m_technik Абориген Регистрация: 21.05.2010 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 184 раз(а) в 173 сообщениях Откуда: Ukraina Авто: BMW 530D	С отключенным РВ пробовали,что то было нечто похожее. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter