спидометр и экон-р борохлят.подскажите пожалуйста
 

Всем привет.Появилась проблемка на е39/97г,одновременно спидометр и экономайзер то работают то нет.Прочитал многе на этом сайте.но по моей ситуации ничего не нашел. Подскажите Пожалуйста.

александр истомин,
1. Читаем правила данного раздела.
2. Пользуемся поиском.
3. Задаем вопрос в соответствующей ветке.
4.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Ну и дальше в поисковике.....:smile:

:smile:спасибо за направление

Было то же самое на BMW 318 E36 , поменял плату приборного щитка и порядок. Можно пропаять свою.

присоединяюсь :thumbup:

А может начать с диагностики, чем начинать менять что то

всем доброго времени суток у меня проблема в следующем : на х5 е53 2002 года упали стрелки спидометра и экономайзера на "0" АБС при этом не горит, все работает исправно по диагностике ни каких ошибок не выходит, когда подключаешь диагностику и начинаеш ехать то на диагностике скорость показывает а спидометр и экономайзер по прежнему лежит, при разгоне км до 40 примерно стрелка спидометра и экономайзера оживают но при этом плавают , когда отключаеш диагностику то стрелки снова на ноль падают. тест приборки делал все в порядке, датчики проверял и контакты на них тоже все норм, блок АБС диагностировал все без ошибок.
уже всю голову сломал.
подскажите пожалуйста в чем дело может быть и хотя бы в каком направлении продолжить движение???

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
как вариант пост 10
при неисправном спидометре, одометре и эконометре у меня с АБС в начале тож было все ок...позже на приборке загорелся знак неисправности АБС...поменял местами задние датчики...при этом ожили спидометр, одометр и эконометр...неисправность АБС осталась, потому как под рукой не было исправного датчика и на правое заднее колесо был установлен неисправный датчик с левого колеса

я тоже уже думал над этим, но времени пока не было. как поменяю опишусь.

поменял датчики местами ни какого эффекта все тоже самое

Значит, надо поставить и попробовать другую приборку.

а можно поставить с другой машины приборку на мою, и при этом она будет работать ? ее разве не надо привязывать к машине?

ездил сегодня к офицалам делали диагностику приговорили панель приборов, я с собой к ним прихватил с разборки другую панель но они не смогли ее привязать к моей машине пишет что панель данная не совместима с моей машиной, поставил старую поехал домой до дома ехать около 100 км по пути старая панель частично ожила, визуально как стрелка спидометра заедает ( мотор подвисает, подклинивает как будто), как можно панель непосредственно проверить прозвонить ?

Просто без кодирования другая панель работает?
И что это за ОД, которые согласились б/у приборку закодировать на авто?)))

од bmw - изначально они не хотели старую панель пробовать мол это не она а там им видно самим уже интересно стало (7 часов он мою ласточку мучил ). но факт в том что мне привезли панель 2005 года с японки хотя сказали канадка а у меня канадка 2002 года и кодироваться та панель под мою машину отказалась, может глюк в самой панели но мне сказали что надо панель того же года что и машина у меня, но самое интересное то что сегодня ездил на моей ожил спидометр, ( я вчера пока стоял на переезде достал панель и по моторчику что на спидометр идет, плоскогубцами побил "слегка" так сказать со злости и он с.....а работает уже 2 день без проблем.(пока что). вот думаю моторчик проверить как следует.

Мутили-крутили с ремонтом пикселей или заменой циферблата на европу?Там и проблема,если монтировкой снимали стрелки с кого спрос?Комп решающий такие проблемы одним нажатием кнопки стереть з.у неисправностей есть только у ВСЕВЫШНЕГО! Протектор на шинах обновляется,так же двигатель акпп ходовая кузов салон.:biggrin1: