Справа налево е46...
 

Доброго времени суток уважаемые коллеги бумеро заводчики, любителиценител и просто сочувствующие. Вопрос мой следующий, подарили мне тут на медне купе е46 2001 года выпуска в оч хорошем состяние но с британскими корнями, купе я очень люблю а вот когда руль с правой стороны с детства не перевариваю, и :idea: надумал я этот руль на место вернут. На лево тобишь.так как подарки я такие получаю не часто. Тоесть первый раз, :confused: то опыта уменя в таких операциях маловато тоесть нет вовсе. Конечно поиск рулит и теоретической базой для осуществления сие операции я обладаю, но все же "чето Славик я очкую" как где то там говорилось )))). Так вот если у кого то есть опыт в этом вопросе или просто наставления или же может быть секрет кто какой знает буду я очень признателен и благодарен если вы со мной им поделитесь, зарание спасибо. beer

Затратное мероприятие Вы затеяли..Но все возможно.Много чего поменять придётся.А запчасти уже есть? Или список примерный..

согласен,затратно,проще привыкать к рулю в бардачке!:ph34r:

Запчасти есть в виде аналогичного авто только с левым рулем и немного сломанного - по полам :facepalm:

Руки тоеж есть и ключи всякие )) в том числе и на 32 ))) по этому думаю что затраты за саму работу быдут не самые большие ! интерестны нюансы по проводке и рулевой рейке! с торпедо то проблем не вижу абсолютно !

Ну я бы от неприязни к правому рулю продал бы бричку купил бы с левым рулём.
А вообще интереса ради, заморочился и переставил бы руль,при наличии свободных дензнаков. Дело то не хитрое.:wink:

Ну при таком раскладе,принимайся за дело,а по проводке WDS подскажет,ничего сложного не будет.:wave:

Вот еще один момент смущает ! придется переварить крепление рулевой калонки и педали тормоза (((( мало того нужно чтобы оно было метрически правильно приварено еще надо что бы оно было крепко приварено это же безопасность!

А после таких переделок-переварок разве не надо проходить осмотр или что-то подобное?

А у нас что, проблема пройти техосмотр?:biggrin:

Что самое интересное угадал с моментом,по уму нужно будет целиком заменить моторный щит,т.к.нужны будут отверстия для шлангов охлаждающей системы,кондея рулевой рейки,тормозного узла(а именно трубки тормозной системы придётся заменить),выхода проводки из салона под капот...ну многого другого...
Имелся сей опыт по переделке LC Prado кривой руль,в нормальный...:wave: