стартер крутит,но не заводится
 

всем доброго вечера:wave:
машина перестала заводиться,с утра ещё по делам ездил,всё ок было,ближе к вечеру хотел поехать,но не завелась,стартер крутит....отсоединял аккум. на время,смотрел инпой движку,ошибок нет...знаю что причин куча может быть,но направте хоть с чего стоит начать копать...М52TUB28 1999 год.

Начни с проверки давления топлива!

Vani444, Была похожая ситуация--лег бензонасос.

а нормальное давление -это сколько?

3.5!

а за ДПКВ не вспоминали?

он проверяется методом постановки исправного?если диагностика ничего не показывает

Она без него должна завестись. А давление должно быть 3.0, при перегазовках 3.5.
Попробуй постучать по баку снизу, где насос( с пассажирской стороны), бывает помогает, тряхнешь насос, он заработает. Если заведется то с заменой насоса не тяни, в любой момент встанет снова.

а искра есть? (дальше как я искал почему "не едет":shock:)

с рампы снял шланг и покрутил, если лужа есть то не насос, если нет лужи тогда с контролькой идти мерить что на насос приходит... если не приходит то предохранитель, если там нет, то реле на насос (у моей 32ой у мозгов стоит) там можно 2 соседние местами переткнуть, если и это не помогло, то вешать перемычку по управлению на соседнее реле которым на искрообразование питалово заводится..

P.S. так и езжу с перемычкой уже пару месяцев что странно до мозга проводка звонится, а мозги снять пропаять руки не доходят :(

завтра с самого утра начну смотреть,проверять поочерёдно что написали,сегодня на работе был,а в темноте уже ничего не насмотришь там:smile: да и аккум. пусть ночь на зарядке постоит,а то домучал я его:facepalm:

вобщем сейчас ради интереса вышел попробывать ещё крутануть,сейчас с самого начало будто бы пытается зацепиться,буквально пару секунд первых,потом в холостую крутит:confused:вчера даже и не схатывала ничуточки...пробывал и с отключеным воздухомером,одинаковая реакция...:mad:

Мог отвалится EWS...Далее,пошаговая проверка-топливо,искра,импульс на форсунках.При наличии оных и отсутствии ошибок по машине(не ток DME),механические не исправности...:cool:

сам блок,или синхронизация с ключом?

Или синхронизация с DME?
Ключ читается-стартер крутит.

а как проверяется EWS?

Приборы диагностики выдают ошибку-запрет пуска.Руками увидишь отсутствие искры и управляющего импульса форсунок.Бензо-насос при этом работает,топливо в рампе есть.

:thumbup: давно вопрос поставлен "как искра поживает"
давно вопрос поставлен в рампе не сухо? (даж примерно расписал куда копать)
:shy:

Основы диагностики никто не отменял!Принебрегать ими не стоит....Не знаешь-учись,не хочешь-плати!:podz:

При наличии всего,может иметь место банальное залитие свечей,смена решает все вопросы...Делаем Грамотную Диагностику и НЕ ленимся!:podz: