Стук из задних ступиц
 

Добрый день!
Сегодня обнаружил неприятный момент - когда мало-мальски резковато трогаю, что вперед что назад, из задних колес (предположительно, из ступиц) раздается однократный стук. Негромкий такой удар, слышно только в непосредственной близости от колес. Как будто колесо имеет небольшой угловой люфт относительно оси и ось чутка проворачивается до "сцепления" с колесом.
Не знаю как описать, чтобы было понятно. Разве что попробую снять на камеру, если завтра повезет:)

Да и это только догадки, что там на самом деле, не могу знать.:shock: Сразу в сервис ехать как-то не хочется. А может и надо, что скажете?
Завтра планирую задомкратить зад, покрутить колеса в воздухе, на что следует обратить внимание?
Спасибо заранее.

На опоры задней балки.

Под домкраченое колесо и его узлы испытывают отличные нагрузки от нормально загруженного состояния.Эта процедура большого успеха в решении проблемы не принесет.Смотри состояние ШРУСов-вероятнее всего проблема скрывается там.Радикальный ответ даст только переборка/деффектовка этих узлов.

А что там может быть?
Подвеска целиком перебрана менее года назад.
Прошу поподробнее

Я хочу посмотреть, послушать под днищем это дело. Найду яму/пандус, обойдусь без домкрата.

}{@tt@6, может-быть это стук от крестовины:confused:

так не угадаешь.
лучше всего на яму заехать, одному за рулём пытаться тронуться, другому снизу смотреть.
не подшипники это, иначе был бы гул или громкий шорох в движении.
по сути причиной стука при трогании может быть всё.
на своей (бывшей) 34-ке перебрал всё при подобных симптомах, оказался мёртвый редуктор.
в данном случае это могут быть и гумилагеры (то что поменяли год назад-ни о чём не говорит), просто открученный редуктор (такое часто встречается), опора редуктора, люфт приводов.

Стало скрипеть еще заднее левое колесо, когда шатаю зад влево-вправо.
Придется делать глубокие раскопки.

Очень замечательно на Е34 скрипят "яйца" , причем скрипят так будто там всему ппп..сда! У себя долго искал причину скрипа, оказалось они, при замене было видно что внутренние втулки так закисли что практически нереально их свернуть , отсюда и скрип со стуком! на ходу их всеж проворачивало т.к. вес то не малый и получался скрипящий стук!

Хм, интересно!

Вот что выяснилось. Стук происходит из-за тормозов. Они не отлипают от диска и чтобы стронуть машину необходимо гораздо больше начальное усилие, стук происходит из шестерен дифференциала.

А скрипели колодки.

А еще на диске-кожухе, который закрывает тормозной диск, было какое кольцо наварено и оно напрочь сгнило и остались только кусочки возле точек сварки. Время от времени один из кусочков отгибался и начинал шваркать по тормозному диску. Такое ощущение, что я ехал на ржавой копейке :facepalm: