стук после 2500об.

m422ma · 12.09.2011, 00:38

Народ подскажите советом,только сильно не пугайте.История такая:е-34,м-50,сегодня побуксовал минут 20,по коробке стучал прилично,когда выскочил остановился сразу и движка заглохла,покурил минут 5,завожу масло заморгало проехал 100 метров думаю нет дело катях.Газнул до 3000 стучит,но на колено не похоже,звук как бы сверху в районе 3-4 цилиндра,и масло то потухнет то погаснет.В чем дело и на что похоже?

bumer0611 · 12.09.2011, 09:38

похоже масла нет в двигателе или просто перегрев.
а может просто провернуло вкладыш, это при долгих буксовках дело обычное, так как нагружаешь мотор на низах как раз, когда давление в системе не очень высокое.

m422ma · 12.09.2011, 13:15

Сегодня проверил масло, уровень.Завел давления нет секунд 20 и появилось стук пропал,глушу завожу давление есть,но если постоит минут двадцать давление опять теряется.Наверное всетаки вкладыш,есть ли аналоги или только БМВ?

m422ma · 14.09.2011, 13:02

Снял подон,3шатун провернутый.СПАСИБО за подсказку.

Dimozavr · 14.09.2011, 13:53

Цитата:

Сообщение от m422ma

Сегодня проверил масло, уровень.Завел давления нет секунд 20 и появилось стук пропал,глушу завожу давление есть,но если постоит минут двадцать давление опять теряется.Наверное всетаки вкладыш,есть ли аналоги или только БМВ?

Не колхозь - "Старайся сделать хорошо, плохо получится всегда"

m422ma · 15.09.2011, 00:16

Да я тоже так решил,уже заказал оригинал.Вал без задиров,буду надеятся что будет нормуль,если нет то капиталка.

12.09.2011, 00:38	#1
m422ma Новичок Регистрация: 01.08.2010 Сообщений: 38 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Тамбов Авто: БМВ 520	стук после 2500об. Народ подскажите советом,только сильно не пугайте.История такая:е-34,м-50,сегодня побуксовал минут 20,по коробке стучал прилично,когда выскочил остановился сразу и движка заглохла,покурил минут 5,завожу масло заморгало проехал 100 метров думаю нет дело катях.Газнул до 3000 стучит,но на колено не похоже,звук как бы сверху в районе 3-4 цилиндра,и масло то потухнет то погаснет.В чем дело и на что похоже? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

12.09.2011, 09:38	#2
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	похоже масла нет в двигателе или просто перегрев. а может просто провернуло вкладыш, это при долгих буксовках дело обычное, так как нагружаешь мотор на низах как раз, когда давление в системе не очень высокое. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

12.09.2011, 13:15	#3
m422ma Новичок Регистрация: 01.08.2010 Сообщений: 38 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Тамбов Авто: БМВ 520	Сегодня проверил масло, уровень.Завел давления нет секунд 20 и появилось стук пропал,глушу завожу давление есть,но если постоит минут двадцать давление опять теряется.Наверное всетаки вкладыш,есть ли аналоги или только БМВ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

14.09.2011, 13:02	#4
m422ma Новичок Регистрация: 01.08.2010 Сообщений: 38 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Тамбов Авто: БМВ 520	Снял подон,3шатун провернутый.СПАСИБО за подсказку. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

15.09.2011, 00:16	#6
m422ma Новичок Регистрация: 01.08.2010 Сообщений: 38 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Тамбов Авто: БМВ 520	Да я тоже так решил,уже заказал оригинал.Вал без задиров,буду надеятся что будет нормуль,если нет то капиталка. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Стук в салоне после замены сцепления	WVlad	Ремонт и эксплуатация BMW	5	07.06.2010 22:06