Стук в двигателе м54

[ДенисТерминатор]

1) давление топлива проверял, норм

2) компрессия во всех горшках по 12

3) Диса рабочая

4) Дмрв живой, фишку с него сдергивал, есть реакция, увеличиваются обороты.

5) Форсунки все по одной отключал сканером launch, все реагируют на отключение и включение.

6) Ошибок по электронной диагностике двигателя нет

7) Свечи новые оригинал

8) КРКГ целофановый тест прошел, крышку чуток присасывает, но не сильно, двигатель при открытой крышке сначала пару секунд колбасит потом обороты выравниваются. А причем тут кркг? там только мембрана есть, если она порвана то двигатель после долгой стоянки может стучать?

9) "А вот это почти совсем не интересно". Это почему? наоборот это говорит о прямой связи этого стука с воздухом? или я не прав? крышка закрыта 1-2 стука, открыта 5-6. и работает нормально

10) заправка всегда только одна.

11) гофры до дросселя все целиковые.

12) как искать подсос не знаю. очистителем карбюратора что-ли прыскать на место возможного подсоса и смотреть на изменение оборотов?

13) насчет форсунок: даже если через них подсасывает, то что движок будет стучать?

14) проверял наличие утром масла в масляном стакана, фильтр в масле и масло не уходит за ночь из стакана.

15) выворачивал гидро натяжитель цепи, выливал с него масло и снова ставил, заводил, дело не в нем.

16) гидрики так не стучат.

17) На видео же четко эти стуки слышны, они начанаются с 8секунды.

18) антихрист: ты снова что ли за свое взялся? про масло вроде уже был разговор? ты от стеба тащищься что-ли? для тебя наверное масло это панацея от всех болезней мотора? я масел сменил не один и не два.

[Антихрист]

Сообщение от ДенисТерминатор

1) давление топлива проверял, норм

2) компрессия во всех горшках по 12

3) Диса рабочая

4) Дмрв живой, фишку с него сдергивал, есть реакция, увеличиваются обороты.

5) Форсунки все по одной отключал сканером launch, все реагируют на отключение и включение.

6) Ошибок по электронной диагностике двигателя нет

7) Свечи новые оригинал

8) КРКГ целофановый тест прошел, крышку чуток присасывает, но не сильно, двигатель при открытой крышке сначала пару секунд колбасит потом обороты выравниваются. А причем тут кркг? там только мембрана есть, если она порвана то двигатель после долгой стоянки может стучать?

9) "А вот это почти совсем не интересно". Это почему? наоборот это говорит о прямой связи этого стука с воздухом? или я не прав? крышка закрыта 1-2 стука, открыта 5-6. и работает нормально

10) заправка всегда только одна.

11) гофры до дросселя все целиковые.

12) как искать подсос не знаю. очистителем карбюратора что-ли прыскать на место возможного подсоса и смотреть на изменение оборотов?

13) насчет форсунок: даже если через них подсасывает, то что движок будет стучать?

14) проверял наличие утром масла в масляном стакана, фильтр в масле и масло не уходит за ночь из стакана.

15) выворачивал гидро натяжитель цепи, выливал с него масло и снова ставил, заводил, дело не в нем.

16) гидрики так не стучат.

17) На видео же четко эти стуки слышны, они начанаются с 8секунды.

18) антихрист: ты снова что ли за свое взялся? про масло вроде уже был разговор? ты от стеба тащищься что-ли? для тебя наверное масло это панацея от всех болезней мотора? я масел сменил не один и не два.

Удачи в развлечении.

[ДенисТерминатор]

Сообщение от Антихрист

Удачи в развлечении.

ты что-то вообще нормальное можешь написать? или ты просто пустословишь? ты моторист? может ходовик? или электрик? или маляр? или диагност? что ты все воду льешь? если не знаешь значит не пиши. не чего стебаться надо мной. здесь люди делятся проблемами и рещают их вместе, а ты что делаешь? тебя уже на 2-х форумах забанили, видать не просто так

[zheka1983]

Сообщение от ДенисТерминатор

А причем тут кркг? там только мембрана есть, если она порвана то двигатель после долгой стоянки может стучать?

Может.

Сообщение от ДенисТерминатор

Это почему? наоборот это говорит о прямой связи этого стука с воздухом?

Только это и значит, а это и так понятно.

Сообщение от ДенисТерминатор

как искать подсос не знаю.

Лучше всего дымом. Но часто можно и очистителем обойтись.

Сообщение от ДенисТерминатор

насчет форсунок: даже если через них подсасывает, то что движок будет стучать?

Основное слово тут не форсунки, а ПОДСОС.

Сообщение от ДенисТерминатор

Форсунки все по одной отключал сканером launch, все реагируют на отключение и включение.

На стенде бы проверить - может распыляют плохо.

Сообщение от ДенисТерминатор

заправка всегда только одна.

Поменяй на пробу.

Сообщение от ДенисТерминатор

Дмрв живой, фишку с него сдергивал, есть реакция, увеличиваются обороты.

Не факт - может врать.

Сообщение от ДенисТерминатор

Ошибок по электронной диагностике двигателя нет

Смотри параметры работы датчиков и узлов.
Фазы ГРМ проверял ?

[ДенисТерминатор]

Для пробы заправку менял - без толку.

Дмрв если бы не работал, то диагностика показала бы ошибку да и расход топлива бы увеличился. у меня в городе если не топить 12-13, за городом 9

фазы не проверял, но если бы они ушли, то сканер через датчики распредвалов тоже бы показал ошибку. и максималку развивает 250 км.в час, при ненормальных фазах такую скорость машина бы не развила и заводится тоже с первого раза

кстати вот еще видео с такими же стуками как у меня [Только для зарегистрированных...]