Сыпятся ошибки по пропускам зажигания М54
 

Доброго времени суток соклубни!
Подскажите постоянно сыпятся ошибки по пропускам зажигания на двигателе м54!
Если тапку в пол давануть, после трясет пока не перезапустишь двигатель.
Скрины диагностики прикрепил!

Может кто знает, подскажите?!

Знает, свечи проверь. Открути посмотри, если в масле решай проблему с маслом, потом меняй свечи.

Это известный прикол данного двигателя и свечи тут ,обычно,не при чём. Чаще всего это комплексная проблема начиная от плохой работы гидрокомпенсаторов до забитого турбулентного канала по впускном коллекторе,а связана она с софтом ,слишком остро заточенным на неровность работы цилиндров.

:facepalm:

Dimasiwe,
ладно свечи не смотри, не важно, сразу комплексно в капиталку загоняй двигатель, а лучше сразу новый поставь, но свечи старые оставь, они не при чем, даже можешь со старого снять на новый поставить, так то они обычно вечные, ну и еще раз комплексно будешь делать, заглушки которые болты на 10 закрывают на кожухе двигателя проверь, вообщем пиз... тебе, наверное там тоже пыль есть ...ну я так то напишу побольше, может подсос есть, может топливный фильтр забился, может быть шланги пережаты где, может в шланг топливного шмель залетел, так то комплексная проблема, фары посмотри, а бензин проверь, может октановое число маленькое, может в топливе дело, да качество проверь топлива в экспертизе, на глушителе как нагар есть? если есть то пиз... новые лампочки в салон надо ставить, вообщем пока столько в голову пришло, потом пиши что сделал, дальше пойдем, удачи.

А я то дурак думал что свечи, катушка, подсос. топливо, все о механике, а оказывается известный прикол, ну в принципе это все и объясняет, согласен.

Dimasiwe,
вообщем прикол такой известный :biggrin1: поищи в гугле, проблема с приколом двигателя М54, почему он прикалуется, причины прикола М54,
а может все еще проще, в софте проблема, заточили его не так, надо пару битов в HEX редакторе поменять и все, только не перепутай 16-бит с 32:shock:

Да, "диагностика" конечно же супер, одни пропуски, вот и думай чего это с ним, ну с этим, как там его- двигателем! Ну а софт здесь действительно остро заточен с контролем неравномерности работы цилиндров, поэтому и отсекает подачу топлива в цилиндрах где смесь не горит. Не сгорание смеси это уже отдельный вопрос. Подобный контроль работы цилиндров используется на всех шести - восьми цилиндровых ДВС у BMW и не только.

Это даже не диагностика, это тупо считывание ошибок, да диагностики здесь как до Китая раком.

ну а как еще? для чего тогда деактивация? но я вот отсекаю по полной и ничего, никаких пропусков и соответственно никаких отключений, ну может форсунки льют да, но начал бы со свечей, от простого к сложному, но не наоборот.

Dimasiwe,

Следующий раз пиши, "Скриншоты программы для диагностики BMW Rheingold v52.9", не все понимают что ты подразумеваешь под словом "диагностика", провоцируешь холивар :biggrin1:

Диагностика or Нот Диагностика, вот в чем вопрос...

В этом мало кто сомневается. Может новички только.