Течь масла Е53 с левой стороны по ходу движения
 

Доброго дня всем. позавчера при регистрации Х5 с 306 мотором пришлось снимать левую опору двигателя, сняли защиты и обалдели снизу все в масле хотя уровень не уходил. протерли все насухо и два дня катался, по городу мало льетя с передней части двигателя над редуктором переднего привода, чуть вперед по направлению движения, но откуда точно определить не могу, так как в городе с з/п частями для БМВ проблема либо люто дорого хотелось бы узнать может у кого-нибудь было такое и что меняли ,чтобы запчасти нужные заказать и заменить на дружественном сервисе

Может с гидрача на Е36 он слева, проверь уровень в гидроприводе руля

У меня был 46й кузов -52й мотор, текло всё время эксплуатации из под прокладки кронштейна на котором генератор и гидрач висит. Не знаю как на иксе это всё висит но думаю почти также. Так вот - прокладку менял три раза - всё равно текло(после первой и второй замены потекло сильнее а после третей врод поменьше чем изначально) - я забил. Думаю стоит попробовать найти откуда а если не будет уверенности да и масло не ест - я бы (как уже было) забил.

какой год машины?и какой мотор?м-54 .м-62 или н-62?

если снимали опору двигателя то трехлитровый бензин то есть 54. там обычно с левой стороны из под корпуса масляного фильтра подтекает. прокладочка стоит ок. 150р. или шланг который идет на ванос. если ближе к коробке то из под щупа. больше слева вроде мест нет.ну или ГУР как писали сам насос находится снизу а вот шланги от бачка тоже могут течь.

и еще одно место клапан вентиляции. если трубка от него к щупу забита или в щупе забита то масло стекает не в щуп а на блок. может трубки повреждены.