Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
температура то подымаеться то понижаеться обратно на 90
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
12.11.2013, 09:54
| #1 |
| Новичок  Регистрация: 10.10.2013
Сообщений: 20
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: липецк Авто: БМВ5е39 |  температура то подымаеться то понижаеться обратно на 90
Подскажите температура то растёт  то обратно становеться на 90 что это может быть
|
|  |
|
12.11.2013, 09:59
| #2 | |
| Абориген  Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 4,431
Сказал спасибо: 113
Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях
Откуда: Украина Авто: BMW 528 e39 | Цитата:
 | |
|
| |
|
12.11.2013, 10:04
| #3 |
| Новичок  Регистрация: 18.01.2011
Сообщений: 73
Сказал спасибо: 9
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Родина АКМ Авто: 523i Е39 М52 X3 E83 M54 |
Возможно не работает виско-муфта ож греется, а электровентилятор охлаждает, вот температура и скачет. Возможно воздушная пробка, прокачай систему. Я так думаююю... |
|
| |
|
12.11.2013, 10:45
| #4 |
| Абориген Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 4,431
Сказал спасибо: 113
Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях
Откуда: Украина Авто: BMW 528 e39 |
Было подобное не однократно. 1) треснул корпус термостата......часть жижи вылилась.....образовалась пробка; 2) был надрыв патрубка.....часть чижи вылилась.....образовалась пробка; 3) тек радиатор....часть жижи вылилась.....образовалась пробка; При всем этом температура плавала. 4) Был забитый радиатор (снаружи грязный).....включал кондер и начинала греться, выключал остывала. Так, что проверяй уровень.  Последний раз редактировалось slava657; 12.11.2013 в 10:47. |
|
| |
|
12.11.2013, 19:24
| #5 |
| Новичок Регистрация: 10.10.2013
Сообщений: 20
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: липецк Авто: БМВ5е39 | 
Всем большое спосибо за информацию!!!
|
|
| |
|
13.11.2013, 10:36
| #6 | |
| Абориген Регистрация: 17.01.2012
Сообщений: 4,431
Сказал спасибо: 113
Поблагодарили 262 раз(а) в 253 сообщениях
Откуда: Украина Авто: BMW 528 e39 | Цитата:
| |
|
| |
|
13.11.2013, 22:23
| #7 |
| Абориген  Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,232
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |
термостат это или дохлая виско ну или фоздух
__________________ Arbeit macht frei... Последний раз редактировалось FuchS; 13.11.2013 в 22:24. |
|
| |
|
13.11.2013, 23:14
| #8 |
| Абориген  Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 1,295
Сказал спасибо: 38
Поблагодарили 162 раз(а) в 130 сообщениях
Откуда: Москва Авто: e53 |
Почти год откатал при нерабочей вискомуфте, температура ни разу не плавала  , думаю, доп вентилятор умеет держать заданную температуру..
__________________ Мысль меняется в зависимости от слов, которые ее выражают (с) |
|
| |
|
13.11.2013, 23:21
| #9 |
| Участник тусовки  Регистрация: 30.03.2013
Сообщений: 160
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: москва Авто: е46-2,5-99гв |
Я думаю (термостат)  |
|
| |
|
14.11.2013, 10:07
| #10 |
| Новичок Регистрация: 10.10.2013
Сообщений: 20
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: липецк Авто: БМВ5е39 |
Сделаю отпешусь обезательно всем спосибо
|
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 04:22.
