термостат на 82 градуса - это хорошо или плохо?

vak_spb · 18.10.2011, 16:20

При замене термостата поставил таковой с порогом открытия 82 градуса, типа двигатель меньше греться будет. Претензий к термостату и системе охлаждения нет - держит честные 82, стрелка немного не доходит до вертикальной черты

Подначитался немного и возникли сомнения - правильно ли я выбрал термостат, м.б., лучше было ставить на 92 градуса?
Какие есть мнения с точки зрения режима работы двигателя, расхода топлива, мощности?

БУКА · 18.10.2011, 16:29

С 92 градусами печка теплее будет.

vak_spb · 18.10.2011, 16:39

Цитата:

Сообщение от БУКА

С 92 градусами печка теплее будет.

на печку как раз не жалуемся :)
интересует, как движок к такому термрстату относится

FuchS · 18.10.2011, 19:13

у меня стоит давно 92 градуса - в жарокое лето и в зиму все отлично!
а 82 или 92 влияет только на частоту открытия его...82 чаще 92 реже

БУКА · 18.10.2011, 20:16

vak_spb если ты постоянно стоишь в 40 градусную жару в пробке с включенным кондеем то с 82 половчее будет. А так разницы особой не заметишь.

vak_spb · 18.10.2011, 21:46

Цитата:

Сообщение от БУКА

vak_spb если ты постоянно стоишь в 40 градусную жару в пробке с включенным кондеем то с 82 половчее будет. А так разницы особой не заметишь.

Нет у нас кондея :)
спасибо, понял, что трогать термостат нет смысла

федор · 19.10.2011, 04:50

на 82 градуса термостат идёт для стран с жарким климатом,а у нас тут не африка

Тиберий · 19.10.2011, 10:34

Нормальный процесс работы двс - с термостатом на 92 грд.(т.е. заданное производителем)
Чем быстрее он прогреется и выйдет на рабочий режим при заданной температуре - тем дольше "ходимость" мотора... Разницу не почувствуете...
Остальное субъективное восприятие ...

18.10.2011, 16:20	#1
vak_spb Участник тусовки Регистрация: 14.11.2010 Сообщений: 214 Сказал спасибо: 24 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: СПб Авто: e34 520i m50b20	термостат на 82 градуса - это хорошо или плохо? При замене термостата поставил таковой с порогом открытия 82 градуса, типа двигатель меньше греться будет. Претензий к термостату и системе охлаждения нет - держит честные 82, стрелка немного не доходит до вертикальной черты Подначитался немного и возникли сомнения - правильно ли я выбрал термостат, м.б., лучше было ставить на 92 градуса? Какие есть мнения с точки зрения режима работы двигателя, расхода топлива, мощности? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

18.10.2011, 16:29	#2
БУКА Абориген Регистрация: 14.07.2009 Сообщений: 2,601 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 450 раз(а) в 402 сообщениях Откуда: Серебряные Пруды Авто: Compot уехал =)	С 92 градусами печка теплее будет. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Последний раз редактировалось БУКА; 18.10.2011 в 16:37.

18.10.2011, 19:13	#4
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	у меня стоит давно 92 градуса - в жарокое лето и в зиму все отлично! а 82 или 92 влияет только на частоту открытия его...82 чаще 92 реже Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

18.10.2011, 20:16	#5
БУКА Абориген Регистрация: 14.07.2009 Сообщений: 2,601 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 450 раз(а) в 402 сообщениях Откуда: Серебряные Пруды Авто: Compot уехал =)	vak_spb если ты постоянно стоишь в 40 градусную жару в пробке с включенным кондеем то с 82 половчее будет. А так разницы особой не заметишь. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

19.10.2011, 04:50	#7
федор Завсегдатай Регистрация: 13.02.2009 Сообщений: 580 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 124 раз(а) в 100 сообщениях Откуда: новосибирск Авто: bmw 525i	на 82 градуса термостат идёт для стран с жарким климатом,а у нас тут не африка Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.10.2011, 10:34	#8
Тиберий Абориген Регистрация: 01.12.2009 Сообщений: 1,596 Сказал спасибо: 42 Поблагодарили 132 раз(а) в 112 сообщениях Откуда: Москва Авто: Небэмэвэ	Нормальный процесс работы двс - с термостатом на 92 грд.(т.е. заданное производителем) Чем быстрее он прогреется и выйдет на рабочий режим при заданной температуре - тем дольше "ходимость" мотора... Разницу не почувствуете... Остальное субъективное восприятие ... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Тише едешь - никому не должен! Хочешь чтобы было хорошо?Сделай это сам! Despice divitias, si vis animo esse beatus!