не вздумай откручивать , сюрприз будет :biggrin:,
Jatco стоит штоли ? машина с Японии ? ВИН в студию , посмотрим

Давай фото своей коробки со всех ракурсов:nod::biggrin:

Поддон если металлический,то 5нр24, а если аллюминевый то 5нр30.

Если не ошибаюсь - Джатко ставили только на 6-цилиндровые версии,то есть на 540,735 и 740 уже шли ZF...
Кстати цифры в маркировке коробок вроде указывают максимально допустимый крутящий момент для той или иной коробки:
ZF 5HP18 –(классификация по BMW A5S310Z) = 310 Н.м.
ZF 5HP19 - (классификация по BMW A5S325Z) = 325 Н.м.
ZF 5HP24 (классификация по BMW A5S440Z) = 440 Н.м.
ZF 5HP30 (классификация по BMW A5S560Z) = 560 Н.м.
Jatco JR502(E) (классификация по BMW A5S300J) = 300 Н.м.

Привет фанатам бмв! У меня 740і, полетела задняя передача на 5hp30 двигатель м60в40, предлагают такую коробку с 540і с таким же мотором. Есть разница?

Читай тему внимательно, все расписано.

Подскажите пожалуйста кто сталкивался хочу заменить акпп моя a5s440z-TD на a5s440z-TA.РЕАЛЬНО и какие трудности

Если хвостовики одинаковые и эл/разъёмы тоже - всё реально.