троит бмв м54 2.5
 

Здравствуйте. Помогите пожалуйста, троит бмв после прогрева двигателя (м54, 2.5) стреляет под капот, диагностику делали много раз и ничего не показывает, в момент троения показывает пропуски первые три цилиндра....на сто меняли дису, квгк, свечи, прошивали мозги, отключали лямды две, после катализатора....компрессия 11-12 во всех цилиндрах, блок после капа...катализатор тоже новый...воздух нигде не сосет...спасибо за ранее

дыра на впуске- гофра драная резиновая

Как то в голове не укладывается зачем НОВЫЙ кат программно отрезать ?
Может этот "новый" уже пора на помойку выбросить ? Или ЛЗ докатовый брешет как Троцкий.:biggrin:
a_m5, рваная гофра ? Возможно, но тогда диагносты, все поголовно (которые читали данное авто) имбецилы и дауны.:biggrin:

zheka1983,
да вообще все похоже на дохлые каты ( проданные как новые :biggrin::facepalm:)
но тс это исключил в исходных данных, поэтому "имбецилы и дауны" :help:

катушки и наконечники как ? осцилогррафом и визуально

Каты не дохлые и лямды новые....Но заехал к разборщикам, после диагностики сказали лямды все таки дохлые и от них, даже от рабочих, толку мало, сказали прога норм лямды выкинули...
Гофру поменял и фильтр воздушный ничего не помогло...может подскажете норм мастера в мск. Машину месяц в москве не могу сделать...стояла у многих мастеров, у всех разные варианты...разборщики вообще сказали збс все....
Троит после того как хорошо прогреется минут через 50 эксплуатации...после того как заглушишь и заведешь снова работает, но уже не 50 минут а мин 10....котлы отключаться начинают по очереди....стреляет под капот но не сильно скорее фырчит....да и много жрет и черный дым ну ток чуть выше холостого при сильной перегазовке нет...

Похоже на трещину в ГБЦ или в самом БЦ.

А тасол бы уходсли если бы в ГБЦ? а если в блоке на компрессию влияло? как в общем проверить? ток скидывать мотор придется?

А форсунки на первых трех цеоиндрах проверяли? Черный дым как бы смесь топливом богата,может при прогреве форсунки лить начинают?

форсунки проверяли, а вот на трещину гбц похоже, температура подымается, остужаю с печки...гидромуфта работает...тосол на месте

Если трещина в расширительный газить будет,презирватив надеть ,проверить можно и патрубки раздувать будет.

С инпы можешь скрины скинуть со статусов все ,во время когда троить начинает?

презерватив не надулся...прогрел норм начала троить, а презик когда газуешь чуть затягивает и чуть вздувается и все..патруби после езды дубовые, опять же радиатор с крышкой новый, может крышку еще раз сменить, не стравливает....газами тосол тоже не пахнет...щуп не в тосоле..масло уровень ни грамма не уходит...заметил свет сильно затухает в салоне когда газую при троении особенно, генератор кстати щетки новые и подшипники тоже...аккум старый...ну вряд ли это к делу относится ну все же....я просто хер его че с ней делать...скрин постараюсь скинуть на днях

Провер еще раз на подсос воздуха дымом и пробуй поменять докатовые лямды местами и погляди уйдет ли ошибка на 4-6 цилиндр. Что подсос воздуха на впуске ,что неисправная лямда до катов проявляются именно после прогрева.

Либо прошей дме двигателя на 199 ую опцию и отключи все лямды ,чтобы исключить лямдорегулирование и посмотри как себя поведет двигатель .

все...сделал, лямды первые, спасибо огромное пацаны, айс тебе прям отдельное...тяжело мастера найти по бэхам

Былаб трещина, в масле имульсия была и в расширительном газы и уходил б антифриз. Машина какого года?

да мастера пугали все, оставляй раскидаем двигло...я им тоже говорил, что тосол не уходит, пара нет с глушака, масло чистое, в бачке газами не пахнет....2001 год....все теперь летает как самолет

так писал что лямбды новые стоят???