Троит M52TU

[Pogorelych]

я прям увидел топик и чуть челюсть не упала. у нас походу один двигатель)))). точно те же ошибки, точно такие же скрины. особенно по разделу rough. 3й цилиндр хуже всего, 1 и 2й после перегазовок прыгают.

и ошибки

203 lambda control Bank 2 control block
202 lambda control Bank 1 control block
227 lambda contol tolerance Bank 1 to big
228 lambda contol tolerance Bank 2 to big

Троит( иногда сильно, иногда вообще не заметно, только в инпе видно ) жутко переобогащена смесь. Уже менял свечки, менял катушки, ничо не помогло, вот собирался форсунки на стенд отправлять и нашел этот тред))
Можно еще раз для особо тупых, в какой именно трубке проблема?

PS по иронии с весны лежит квкг и пару трубок от него (купил про запас)

[kimi112]

Pogorelych, скорей всего тоже самое, проверяй герметичность впуска.

Олег1977, а твой ДМРВ на другой машине сколь показывает, при подсосе воздуха ДМРВ показывает столько сколько через него и проходит воздуха, подсос воздуха это значить воздух в систему попадает "не учтенный" т. е. мимо ДМРВ, что в свою очередь обедняет смесь.

[zheka1983]

Сообщение от kimi112

при подсосе воздуха ДМРВ показывает столько сколько через него и проходит воздуха, подсос воздуха это значить воздух в систему попадает "не учтенный" т. е. мимо ДМРВ, что в свою очередь обедняет смесь.

Не согласен ! Теоретически да, должно показывать одинаково, но на практике при подсосе мимо ДМРВ, расход воздуха увеличивается ! Возможно, что бы ХХ работал, РХХ увеличивает поток воздуха ? Диагностирую БМВ не первый год - практика показывает так ! Даже при неисправной катушке, расход воздуха увеличивается на 5-6кг.

А Олегу я уже в ЛС ответил что проверить надо и как ! Однако с его познаниями в диагностике, машину лучше отдать в ремонт тем, кто в ней разбирается, а не то как бы хуже не стало !

[kimi112]

Сообщение от zheka1983

но на практике при подсосе мимо ДМРВ, расход воздуха увеличивается ! Возможно, что бы ХХ работал, РХХ увеличивает поток воздуха ? Диагностирую БМВ не первый год - практика показывает так ! Даже при неисправной катушке, расход воздуха увеличивается на 5-6кг.!

Не буду спорить т.к. в практике диагностирования не силен, осваиваю ее только на своей машине, а с ней у меня пока настолько неразрешимых проблем не было, хотя с подсосом воздуха справлялся на раз и диагностировал его без особых проблем.
А за информацию спасибо учту, в принципе в ней есть логика, смесь беднеет и мозги начинают повышать обороты что бы уровнять их нормальных а с повышением оборотов соответственно увеличивается и объем потребляемого воздуха.