Трясёт М43
 

оброго времени суток. Я тут новенький, с проблемкой одной...старые темы просмотрел, ничего похожего не нашел..так что не пинайте меня если чё :-)
Суть проблемки : при запуске дигателя он не равномерно работает до тех пор пока не прогреется.Трясет его немного,обороты фактически без изменений,а вибрация от двигателя чувстуется в салоне... ну вообщем такое чувсто будто движок задыхается. Выхолоп тоже не ровный идёт..
Раз на раз не приходиться...обычно такое происходит когда авто постоит больше 3-х дней...
Знаю что диагностика покажет,но может тут кто что посоветует,может сталкивался кто....заранее спасибо.

Проверить состояние форсунок. А диагностика....она и вправду всё покажет, но только при грамотном подходе, а не тупое чтение ошибок.

форсунки чистил 10 000км назад

а...отсутствуте катализатор...но я на ней 2 года и такое первый рас.

Возможно умирает лямбда или ее подогрев! НА М40 есть еще какой-то датчик который связан с 4 проводом на цилиндр - из за него такое бывает! (на М43 не помню есть он или нет!:shock:)

difok, посмотри патрубок воздухозаборника (резиновый, после воздушного фильтра), его состояние. Если он лопнувший, то всасываемый воздух начинает идти помимо датчика, и на холодную на х.х. барахлит.
У меня было такое, прада сразу и не увидел (да и подумать на это не мог) - диагностика показала. Лопина была снизу патрубка. Вылечил - работать стала ровненько. У меня причина была в этом.

Лямбда видимо работает нормально, раз горячий мотор без проблем...
Проверь подсосы воздуха и клапан вентиляции картерных газов...

Вообщем была у меня проблемка..после чистки форсунок начался подсос воздуха.мастер начал смотреть,выод:клапан регулировки длинны впускного коллектора.
типа мембрана лопнула.короче я уши развесил.ету мембрану заглушили. через 3 месяца я таки наведался к своим занкомым на СТО,де они проверили мембрану-оказалась целая.вообщем ездию...
может таки мембранка чуть пробита? хотя её работа на холостых не отображается я так думаю.
вообщем я тоже думаю что подсос воздуха...или свеча..

[quote=yurandol;56225]difok, посмотри патрубок воздухозаборника (резиновый, после воздушного фильтра), его состояние. Если он лопнувший, то всасываемый воздух начинает идти помимо датчика, и на холодную на х.х. барахлит.

Было аналогично на машине сына. Патрубок потёрся сбоку об кронштейн троса газа. Незаметно , определил после снятия его и внимательного осмотра(сминания ). Заклеил. Ровная работа мотора восстановилась.

подсос воздуха тебя имеет