трыкание при трогании e39
 

Доброго время суток! Рубят,у меня при трогании на первой,а так-же задней передачи,что то трыкает. Звук похожий на, вышедшею из строя гранату,при повороте в 45-90 градусов на машине ВАЗ... Только немного короче.Подскажите, пожалуйста,что может быть.

КПП МЕХ? Звук не с коробки?
Если так, то предположу изношенный маховик.

Или диск сцепления... Но при выходе этих узлов хруста не слышно, просто вибрация дикая.

ДА МЕХАНИКА,525I ДА ВРОДЕ НЕТ,НО ТОЛЧКИ ПРИ ТРОГАНИИ ИДУТ... У кого авто обслуживаю,те сказали что маховик под замену. А шрусы не могут люфт дать???

:facepalm:
Либо делай, что говорят, либо меняй СТО.

NUFLIN, я вот поражаюсь. Пример: у оффициалах,агрегаты сразу меняют,не подлежат замены. Многие конторы на этом специализируются,ремонты блоков, датчиков или еще чего нибудь... Я Всего лишь хочу сравнить,показания у кого делаю авто,и тех у кого есть навыки ремонта своими руками и с меньшими затратами.

SS26, а вибрации дикой нету. только от перегретых дисков при торможении(

И чему ты поражаешься? не хочешь делать как завод рекомендует - найди "дядю Васю", который за копейки доработает что-нибудь напильником, "чтобы подошло" :biggrin:
Только учти: исправность машины - безопасность не только твоя, но и окружающих. Готов к ответственности? - колхозь на здоровье :ph34r:

Кстати, обслуживание у неграмотных людей - еще худший вариант :frown:

Я бы сначала кардан посмотрел.

NUFLIN, да соглашусь с вами. НО,менять методом исключения глупо. Точно не сказали из - за чего,так это сразу подлежит замены. На большинство форумах ВАЗах, и то так не делают... А тут иномарка такого класса, бери и пробуй)))Без штанов останусь)(и если сейчас речь пойдет, о, последних деньгах,то примного ошибаетесь) у Вас я так понимаю денег много,и вы в случае какой либо поломки, всю машину перебираете и т.д.?
DEN1979, Парень уже предлагает кардан смотреть.

Должен огорчить: если я чего-то не знаю - советуюсь с компетентными людьми, в которых я уверен... если вдруг таковых нет - еду к ОД, там в плане ответственности за ошибки все серьезней, чем в гаражах :cool:

Не всегда и не везде.
У нас тут многие как раз из-за этого и "бегут" от официалов!

Политика BMW такова, что ВСЯ информация, полученная от машины при диагностике, сохраняется на сервере в Мюнхене. Если этого не происходит - это НЕ ОД, а самозванцы :facepalm:
Есть, конечно, вариант завершения диагностики без сохранения д. протокола - но это уже полный непрофессионализм, или попытка скрыть собственные махинации (грамотно можно и рыбку съесть, и капитал приобресть :biggrin1:).

NUFLIN, вот и я пытаюсь найти толковый людей,и выявить причину неисправности. А у ОД был (МОДУС), они ваще сказали, что некачественно топливо. Более тупого ответа от них не ожидал(( Плюс попросил продиагностировать всю машину,(2500 отдал)так они мне написали 4 ошибки и пару рычагов,с дисками, а приехал к парням в гараж,так помимо тех мне еще штук 8 написали. И все увидил на экране ноута,вот как? у них аппаратура лучше?! Ну да ладно, спасибо, всем кто помог,буду решаться...

:facepalm: я с "трыканьем" при трогании на Е34 с М50В20 на мешалке, почти 5 лет проездил, так и продал. Скидывал коробку, смотрел сцепление (по состоянию было видно что его поменяли), а маховик - да, люфтил, брать новый - цена отпугнула, а б\у не факт что живой найдешь.
Хотя "трыканье" было не очень сильное, так что не особо напрягало.
Многие эту проблему решают установкой обычного маховика в комплекте с новой сцепой под него, слышал так же что двухмассовый заваривали :ph34r::facepalm:

Pilot, а по подробней,про обычный маховик есть инфо? ни чего не слышал(((

подробностей не знаю, только со слов тех кто ставил, и вроде это были Е34.
пошарь интернет по этому поводу, может что и накопаешь!