Турбина
 

что нужно для установки турбины на бензиновый мотор?
и как установить?

вариант 1-покупешь Турбо-КИТ и ставишь по инструкции. плюсы: не требует сильного разбора мотора, меняется коллектор, форсунки, подключается блок управления турбиной и всё! минусы: дорого и наддув не высокого давления, порядка 0.4 бар.

вариант 2-разбиратся мотор, просчитывается степень сжатия под более серьёзный наддув и ставятся кованные поршни. саму улитку можно поставить хоть от японца, хоть от немца (зависит от фантазии самоделкина), соответственно варится новый выпуск, меняются форсунки (на более производительные), добавляется БУ турбиной. в этом случае можно надуть от 0.6 бар и выше...оптимально где то 1.6 бар.
плюсы: реально ощутимый прирост в мощности. немного дешевле чем вариант 1
минусы: значительно сокращается ресурс двигателя. требует длительных и кропотливых настроек.
но вопрос в другом, а зачем это нужно то? от бензинового мотора можно добиться неплохих показателей и другими способами.

Новый автомобиль с турбированным двигателем!!! :biggrin: (без обид)

А мне второй вариант больше нравится.

скажу просто - турбировать BMW - очень дорого.
т.е на турбирование придется потратить 10-12 тысяч евро.:biggrin1: