у двигателя в пробках температура скачет выше 90?

Zep · 22.03.2011, 19:43

всех приветствую!!!! есть вопрос не потеме разборки, сборки. если не ошибаюсь у меня м50 машина 91 года плита 6ка рядка 525-я 192л.

вопрос такай хотелось бе узнать у двигателя в пробках температура скачит выше 90? а то говорят что если выше 90 то двожок сматрет нужно((. и если кто знает при какой температуре срабатывает датчик если машина с германии. Сильно не ругайтесь бмв взял недавно, можно сказать навичек в ней))

Nurlan_BMW 520i e34 · 02.04.2011, 14:40

у меня такая же проблема! не пойму в чем дело..... на сфетофорах греется и все! аж страшно глядя на темп. датчик!)))

FuchS · 02.04.2011, 14:45

термостат на 87 градусов! ваша проблема скорее всего в вискомуфте - замена!

Дядь Деня · 02.04.2011, 18:26

скорей всего крыльчатка на помпе прокручивается,на оборотах кое как крутит антифриз.а на ХХ почти стоит на месте. Хотя если М50,может просто завоздушена система,но скорей помпа

545irbis · 02.04.2011, 18:42

Цитата:

Сообщение от Дядь Деня

скорей всего крыльчатка на помпе прокручивается,на оборотах кое как крутит антифриз.а на ХХ почти стоит на месте. Хотя если М50,может просто завоздушена система,но скорей помпа

С помпой, обычно, бывает наоборот. Здесь, вероятнее всего, муфта померла.

михалыч43 · 02.04.2011, 21:14

Цитата:

Сообщение от 545irbis

С помпой, обычно, бывает наоборот. Здесь, вероятнее всего, муфта померла.

тоже отдаю свой голос за муфту.

Vovan77 · 03.04.2011, 15:01

муфта или крыльчатка помпы накрылась. возможно термостат неоткрываеться - радиатор в этом случае будет холодным.
1 - проверяеться газетой при вашей температуре остановить муфту на рабочем моторе неполучиться, т.е. она исправна если остановить можно - только замена
2- промеряеться так, откручиваеться пробка бачка ОЖ, нажимаем на газ (друг или там сосед) если жидкость сразу побежила, и начала выплёскиваться из маленькой дырочки слева в бачке, то помпа тоже в норме, если еле течет или слабо - замена помпы.
мотор не может так греть он тут не причём.
ещё проверить уровень ОЖ.

dmitr24 · 03.04.2011, 17:17

Цитата:

Сообщение от Vovan77

муфта или крыльчатка помпы накрылась. возможно термостат неоткрываеться - радиатор в этом случае будет холодным.
1 - проверяеться газетой при вашей температуре остановить муфту на рабочем моторе неполучиться, т.е. она исправна если остановить можно - только замена
2- промеряеться так, откручиваеться пробка бачка ОЖ, нажимаем на газ (друг или там сосед) если жидкость сразу побежила, и начала выплёскиваться из маленькой дырочки слева в бачке, то помпа тоже в норме, если еле течет или слабо - замена помпы.
мотор не может так греть он тут не причём.
ещё проверить уровень ОЖ.

С умершим термостатом и холодным радиатором она бы грелась не в пробках,а постоянно...она бы кипела...
И про проверку муфты не понятно,если муфту можно остановить,то получается её в помойку?

а её можно остановить очень легко...

bumer0611 · 03.04.2011, 17:45

Zep, стрелка скачет, или плавно увеличивается температура?

если плавно поднимается, то наверняка это вискомуфта или просто забитые соты радиатора.
а вот если стрелка скачет-это уже проблема с указателем температуры в приборной панели.

kuderski · 04.04.2011, 12:09

замечено,что при утечке тосола даже маленькой потери жидкости,влечёт за собой именно такую работу температуры..

22.03.2011, 19:43	#1
Zep Новичок Регистрация: 22.03.2011 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казахстан Авто: BMW 525	у двигателя в пробках температура скачет выше 90? всех приветствую!!!! есть вопрос не потеме разборки, сборки. если не ошибаюсь у меня м50 машина 91 года плита 6ка рядка 525-я 192л. вопрос такай хотелось бе узнать у двигателя в пробках температура скачит выше 90? а то говорят что если выше 90 то двожок сматрет нужно((. и если кто знает при какой температуре срабатывает датчик если машина с германии. Сильно не ругайтесь бмв взял недавно, можно сказать навичек в ней)) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

02.04.2011, 14:40	#2
Nurlan_BMW 520i e34 Новичок Регистрация: 02.04.2011 Сообщений: 1 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Pavlodar Авто: BMW 520i e34 1991	у меня такая же проблема! не пойму в чем дело..... на сфетофорах греется и все! аж страшно глядя на темп. датчик!))) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Nurlan_BMW 520i e34; 02.04.2011 в 14:41.

02.04.2011, 14:45	#3
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	термостат на 87 градусов! ваша проблема скорее всего в вискомуфте - замена! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

02.04.2011, 18:26	#4
Дядь Деня Абориген Регистрация: 29.12.2009 Сообщений: 1,071 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 133 раз(а) в 112 сообщениях Откуда: Казахстан. г Чимкент Авто: BMW530.M60. Т34	скорей всего крыльчатка на помпе прокручивается,на оборотах кое как крутит антифриз.а на ХХ почти стоит на месте. Хотя если М50,может просто завоздушена система,но скорей помпа Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ американский форум вопрос = ответ еврейский форум вопрос = вопрос русский форум вопрос = двое суток слушаешь какой ты дибил а потом может быть ответят

03.04.2011, 15:01	#7
Vovan77 Завсегдатай Регистрация: 07.09.2010 Сообщений: 389 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 40 раз(а) в 37 сообщениях Откуда: Беларусь, г.Гомель Авто: bmw 330d touring м57n	муфта или крыльчатка помпы накрылась. возможно термостат неоткрываеться - радиатор в этом случае будет холодным. 1 - проверяеться газетой при вашей температуре остановить муфту на рабочем моторе неполучиться, т.е. она исправна если остановить можно - только замена 2- промеряеться так, откручиваеться пробка бачка ОЖ, нажимаем на газ (друг или там сосед) если жидкость сразу побежила, и начала выплёскиваться из маленькой дырочки слева в бачке, то помпа тоже в норме, если еле течет или слабо - замена помпы. мотор не может так греть он тут не причём. ещё проверить уровень ОЖ. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Vovan77; 03.04.2011 в 15:01.

03.04.2011, 17:45	#9
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	Zep, стрелка скачет, или плавно увеличивается температура? если плавно поднимается, то наверняка это вискомуфта или просто забитые соты радиатора. а вот если стрелка скачет-это уже проблема с указателем температуры в приборной панели. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

04.04.2011, 12:09	#10
kuderski Абориген Регистрация: 07.06.2010 Сообщений: 1,287 Сказал спасибо: 21 Поблагодарили 112 раз(а) в 108 сообщениях Откуда: гомель-москва Авто: Е-38-4,4	замечено,что при утечке тосола даже маленькой потери жидкости,влечёт за собой именно такую работу температуры.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Чип тюнинг BMW	BIl	Чип-тюнинг BMW	126	21.05.2021 16:12
Чип тюнинг	BIl	Чип-тюнинг BMW	14	11.05.2014 14:38
вискомуфта и электровентилятор	hohol-s	Ремонт и эксплуатация BMW	6	10.07.2013 13:28
не работает 3й цилиндр	goa	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	11	22.05.2011 23:05