1. Зачистить щёткой, зачистным кругом балгаркой.
2. Протравить кислотой.
3. Взять олово паяльник и облудить. Ну остальное по списку шпатлёвка, грунт 2 слоя, краска, лак.

Зачем олово?, эту технологию применяли до появления " Полиэфирной шпатлевки", да и теперь моло кто знает как это делается.

Обсалютно с тобой согласен, это прошлый или даже позапрошлый век, но, какая бы шпатлевка не была она трещит и соскакивает одна чуть быстрее другая стоит чуть дольше.
А вот кислота, олово это уже другой момент. Нынешние технологии обработки кузова несколько отличаются от прежних но и те и другие можно успешно использовать.