С чего ты взял? Сначала определи точную причину:smile: Не паникуй преждевременноbeer

Это только кажется:biggrin: В свежекупленной тоже косяки могут повылазить:nod: А свою ты уже знаешь, знаешь, что в ней уже делал, что не делал, до ума доведешь и будет радоватьbeer

просто здесь в Англии тех.обслуживаниее очень дорогое.


да блин лечиш, лечиш,а косяки не убывают,а на оборот прибавляются!!

Нельзя присутствовать в воркшопе посторонним- OH&S
В Англии цена диагностики будет скорее в районе сотки (не рублей) пожалуй.
Могут и не разложить ничего, выкатят список частей под замену и все: хочешь чинить -оставляй машину и букуй дату ремонта, не хочешь -see you later.

Или купить донора с аукциона битых машин. :wink:

А вот тут ты в точку!!!

Если машина едит номально, а потом после того как заглушили снова завели и поехали уже не тянет - не что другое как газорапределение, подача и смешивание смеси, датчики. расходомер, лямдики. "Сверчок" на холодную может быть изза натяжителей реней, вязкомуфты или гидрачу приходит п...ц медленный но уверенный! Проверьте масло в заднем редукторе.
И нестоит прежде времени машину х..ми обкладывать!:tongue:

Метал .стружка в минимальных размерах будет присутствовать всегда. Гул какой - с увеличение скорости гул увеличивается?

постоянный гул. я лично сам сзади не сидел мне пассажиры не которые говорят, что там чуток вибрирует или щекочет. :D Сверчок только на холодную и то проехав пару км все сверчок пропадает! это не ремни это определенно сзади.
Насчет тяги это определенно датчики.
Дело вообще геморройное без диагностики не поймешь, можно перебрать всю машину, а причину так и не найдешь. На следушей неделе еду на диагностику, а сейчас работа!

Попросите кого нибудь порулить а сами в багажник залесте, очень хороший способ!:shy:

:biggrin: А если копы:shock::biggrin: