1,5 бара качнул и сразу потекло.

попробуй посмотреть где коробка с мотором соединяется( яма или подъёмник) обычно с правой стороны потёки видно. только потёки не снизу а вдоль коробки к верху двигателя. надеюсь понял.

Дело не в давлении которое они накачали хватит и 0,5-0,7 bar, а падает оно или нет,если падает то ищи утечку,если нет то окей,если такой сложный случай то проверяй на холодную и на горячую,бывает на холодную есть течь а на горячую нет и наоборот :wave:

Из глушака пар есть?
Как вариант , пробивает через прокладку ГБЦ ... и на выход.... :cool:

топикстартер, двигло бы в начале темы поправить на правильное, и не было мысли посмотреть на места соединения позиции 2 и 3 ?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Причину нашел!!!!

И что было?

Начало уже сильно пахнуть в салоне! Поехал опять в сервис, мастер смотрел уже другой! Ну начали всё начала- подняли, посмотрели снизу, всё сухо, опустили посмотрели, всё сухо! Опрессовали, накачали 1.5 .....ждем. Давление начало падать. По запаху определили,что пахнет антифризом в районе радиатора! Сняли гидромуфту и диффузор, короче оголили радиатор, и вот она причина! По середине радиатора тонкая темная полоска, причем продольная. Прикаснулись пальцем, и вот он - антифриз остался на нем! Это хорошо, что с задней части потек, а если бы с передней, то и не увидили бы пока не сняли бы радиатор! Видимо потоком воздуха от винтелятора загоняло запах в салон.А я думал печка!!! Заказал, через две недели привезут.(стоит кстати 10900 )Всем спасибо за советы! А двигло N 62, правильно поправили..............