Уменьшается уровень антифриза двигателе M54

Nazhmudin · 18.01.2014, 22:21

Что то стало уменьшаться уровень антифриза,снял защиту от поддона, заметил что пропускает с левой стороны сверху,одним словом понятно что с боку головки проходит две патрубки одна трубка системы охлаждения а вторая подающий щланг системы охлаждения.Авто нужен каждый день по этому разобрать и ждать пока привезут тоже не вариант,нужен Ваш совет какой из этих двоих патрубок чаще из строя выходят чтобы зря не покупать.

FuchS · 19.01.2014, 23:09

если речь идет о тех что под коллектором впускным - так не поймешь. 50 на 50 - только визуально можно определить какой - сняв впускной! Кстати не дешевые они - покупал оба - отдал около 6 тысяч рублей

NUFLIN · 19.01.2014, 23:15

Цитата:

Сообщение от Nazhmudin

Что то стало уменьшаться уровень антифриза,снял защиту от поддона, заметил что пропускает с левой стороны сверху,одним словом понятно что с боку головки проходит две патрубки одна трубка системы охлаждения а вторая подающий щланг системы охлаждения.Авто нужен каждый день по этому разобрать и ждать пока привезут тоже не вариант,нужен Ваш совет какой из этих двоих патрубок чаще из строя выходят чтобы зря не покупать.

мЫняш всЮ убсалЮшна сЮсяму ухлЫждАня...
За правописание не парься - смысл ты же понял?

Nazhmudin · 21.01.2014, 00:41

Сегодня разобрал мастер,оба оказались испорченными,именно та сторона трубок ,которая идет к головке и к блоку по моему,где два сальника идет между ними было сломано.Хотел сразу поменять под стаканом прокладку в магазине не оказалось ее а так не пропускало масло,за обе трубки и прокладку под коллектор ушло 3800 и за работу оплатил мастеру 2000т.р

18.01.2014, 22:21	#1
Nazhmudin Новичок Регистрация: 24.10.2013 Сообщений: 87 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Хасавюрт	Уменьшается уровень антифриза двигателе M54 Что то стало уменьшаться уровень антифриза,снял защиту от поддона, заметил что пропускает с левой стороны сверху,одним словом понятно что с боку головки проходит две патрубки одна трубка системы охлаждения а вторая подающий щланг системы охлаждения.Авто нужен каждый день по этому разобрать и ждать пока привезут тоже не вариант,нужен Ваш совет какой из этих двоих патрубок чаще из строя выходят чтобы зря не покупать. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

19.01.2014, 23:09	#2
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	если речь идет о тех что под коллектором впускным - так не поймешь. 50 на 50 - только визуально можно определить какой - сняв впускной! Кстати не дешевые они - покупал оба - отдал около 6 тысяч рублей Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

21.01.2014, 00:41	#4
Nazhmudin Новичок Регистрация: 24.10.2013 Сообщений: 87 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Хасавюрт	Сегодня разобрал мастер,оба оказались испорченными,именно та сторона трубок ,которая идет к головке и к блоку по моему,где два сальника идет между ними было сломано.Хотел сразу поменять под стаканом прокладку в магазине не оказалось ее а так не пропускало масло,за обе трубки и прокладку под коллектор ушло 3800 и за работу оплатил мастеру 2000т.р Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Nazhmudin; 21.01.2014 в 00:44.