умирают позиционные переключатели на АКПП
 

Х5 М62 4,4 2000г останавливаюсь перевожу селектор кулисы на паркинг и сразу загорается лампа аккумулятора а на щетке приборов все положения кулисы горят ровной подсветкой не подсвечивается более ярким светом положение кулисы в данный момент я глушу машину и пытаюсь снова завезти , но при повороте ключа ничего не происходит ,стартер не крутит...еду в сервис они говорят что умер позиционный переключатель на коробке ,советуют взять его на разборке ,покупаю его привожу в сервис его меняют - машина заводится,проезжаю 5 км , несколько раз останавливаюсь, глушу,завожу и вот на 5 раз когда останавливаюсь и переключаюсь на паркинг снова зажигается лампа аккумулятора ,перестают выделяться более яркой подсветкой положение кулисы на щетке приборов и после того как ее глушу она опять не заводиться...да , первый раз это случилось после того как забрал ее из ремонта ,меняли цепь ГРМ и систему Vanos...

Была как-то похожая проблема. Проявлялась минут через 5-7 после запуска. Только плюс к тому, что Вы описываете, еще загорались друг за другом все контрольные лампочки. Оказалось напряжение в бортсети аж 18 Вольт! Поменяли реле-регулятор и диодным мостом и все стало гуд!

сейчас оттащу ее в сервис проверю напряжение , хотя генератор менял 3 месяца назад .

А мы также поставили новый, не фирменный только, клиент не захотел, через неделю такая фигня произошла.

Обрати внимание на питаие F1. Приборка и ЛКМ запитаны с него. Возможно бяка в ЛКМ:wave:

Вполне возможно.

ЛКМ это что?

LKM - Lamp control Module ))

ЛКМ или LKM - это процессор, отвечающий за исправность и работу осветительного оборудования.