VAG-DOCTOR ремонт техническое обслуживаение!

[aleks14]

Сообщение от mike880

Это жизнь После гаражей и левых сервисов, накушавшись, везут денежки мне. Ну и официалов с их ценником и подходом не очень жалуют, пока гарантия обычно к ним, а уж после не особо туда стремяться

Полностью согласен с mike880, сам ремонтирую людям машины! Пока на гарантии люди едут к дилерам, а как заканчивается гарантия, перекрестившись и с радостью едут ко мне на профилактики и если надо ремонтируются! У меня дешевле и со мной можно поговорить по человечески найдя оптимальный вариант ремонта, при котором я ищу проблему поломки, а не заработка кучи бабла прямо сейчас и прямо здесь, как это делают дилеры! Я реклам не даю и не раскидываю фотки по сайтам, мне этого не надо, потому как люди сами говорят обо мне своим друзьям и знакомым, а те уже и дальше! Хорошему мастеру реклама не нужна, а нужна просто честность, умение поговорить и выслушать, и не пытаться грести лопатой деньги! Если человек уезжая после ремонта довольным и спустя какое то время ко мне приезжает другой человек и говорит что его друг посоветовал ему меня, это и есть та благодарность людей мне, о которой дилеры могут только мечтать очень долго! Я не считаю себя супер мастером и иной раз небоюсь спросить совета на форуме, потому благодаря людям на форуме и учусь дальше, когда возникают непонятные проблемы, если таковые возникают! Потому форум и был создан, не для реклам, а для помощи людям попавшим в беду из-за недобросовестного отношения, высоких цен мастерских и дилеров!

[VAG-DOCTOR]

Сообщение от aleks14

Полностью согласен с mike880, сам ремонтирую людям машины! Пока на гарантии люди едут к дилерам, а как заканчивается гарантия, перекрестившись и с радостью едут ко мне на профилактики и если надо ремонтируются! У меня дешевле и со мной можно поговорить по человечески найдя оптимальный вариант ремонта, при котором я ищу проблему поломки, а не заработка кучи бабла прямо сейчас и прямо здесь, как это делают дилеры! Я реклам не даю и не раскидываю фотки по сайтам, мне этого не надо, потому как люди сами говорят обо мне своим друзьям и знакомым, а те уже и дальше! Хорошему мастеру реклама не нужна, а нужна просто честность, умение поговорить и выслушать, и не пытаться грести лопатой деньги! Если человек уезжая после ремонта довольным и спустя какое то время ко мне приезжает другой человек и говорит что его друг посоветовал ему меня, это и есть та благодарность людей мне, о которой дилеры могут только мечтать очень долго! Я не считаю себя супер мастером и иной раз небоюсь спросить совета на форуме, потому благодаря людям на форуме и учусь дальше, когда возникают непонятные проблемы, если таковые возникают! Потому форум и был создан, не для реклам, а для помощи людям попавшим в беду из-за недобросовестного отношения, высоких цен мастерских и дилеров!

Есть качественные мастера, которые не работают в сервисах. Они работают на себя. Да есть свои клиенты и работа. Но сравнивать как то некорректно. У мастера частника другие проблемы и возможности. У качественного сервиса есть здание территория бокс за который нужно платить либо аренду либо налоги. Есть штат мастеров которым нужно платить зарплату. Нужно платить налоги за свою деятельность. Есть дорогостоящее оборудование которое окупается амортизационно. И еще ряд проблем. У мастера частника, обычно свой гараж либо съемный, да инструменты. Есть клиенты хорошо, заработал денег, мало клиентов то же не плохо больше свободного времени но меньше денег. За то свои дела можно поделать. Сервис себе так работать позволить не может. Государству и людям нужно платить. Так что думаю сравнение не корректное. Мы даем о себе знать, показываем какие работы мы выполнили какие делаем. У клиента всегда есть выбор, ехать к официалам к мастерам частникам либо же к альтернативным сервисам. Не понимаю от чего такой шквал негатива. Я считаю честными отзывы и агрессивные нападки только тогда когда человек написавший этот отзыв был нашим клиентом и ему это не понравилось (по каким либо причинам).

[aleks14]

Сообщение от VAG-DOCTOR

Есть качественные мастера, которые не работают в сервисах. Они работают на себя. Да есть свои клиенты и работа. Но сравнивать как то некорректно. У мастера частника другие проблемы и возможности. У качественного сервиса есть здание территория бокс за который нужно платить либо аренду либо налоги. Есть штат мастеров которым нужно платить зарплату. Нужно платить налоги за свою деятельность. Есть дорогостоящее оборудование которое окупается амортизационно. И еще ряд проблем. У мастера частника, обычно свой гараж либо съемный, да инструменты. Есть клиенты хорошо, заработал денег, мало клиентов то же не плохо больше свободного времени но меньше денег. За то свои дела можно поделать. Сервис себе так работать позволить не может. Государству и людям нужно платить. Так что думаю сравнение не корректное. Мы даем о себе знать, показываем какие работы мы выполнили какие делаем. У клиента всегда есть выбор, ехать к официалам к мастерам частникам либо же к альтернативным сервисам. Не понимаю от чего такой шквал негатива. Я считаю честными отзывы и агрессивные нападки только тогда когда человек написавший этот отзыв был нашим клиентом и ему это не понравилось (по каким либо причинам).

Вы уж извините меня, но я тоже покупаю инструмент и оборудование, и никто мне это бесплатно не дарит, а оно тоже стоит не мало! Я живу конечно не в России, но вот вам пример из жизни! Я когда не имел диагностического оборудования пригнал мою Е34 к дилеру на диагностику, и мне насчитали: диагностика-150евро, 1 ошибка-стереть-20евро, это как понимать, если у меня было тогда 4 ошибки, это 150+80=230евро! Это с учётом того что вставив штекер 20 минут на чтение и 10 минут стереть ошибки без поиска причин этих ошибок я должен был уплатить 230евро + 19% налог, за что такая сумма? Второй пример: У меня отрубилась приборка, снова приехал к дилеру, ответ дилера- 800+19% евро , новая плата, диагностика, программирование, снять-поставить! Я говорил им что мне нужен просто новый чип и прошить, ответ 800+19% евро или могу уходить! Я ушел. Купил программатор 250 евро, купил в еbay 5 новых чипов за 3 евро с доставкой, и за 10 минут прошил чип, всё работает! Итог 1 чип 1 евро 60 центов+ 10 минут работы против 800 евро у дилера, думаю разница понятна! Программатор я уже окупил сотню раз и не считаю его затратами, потому как и многое другое программирую! Была тоже машина после аварии, разбита была морда с левой стороны! Нужно было поменять крыло, капот, подкрылок передний, гриль, бампер, фару, вытянуть чуток лонжерон и немного мелочёвки плюс покрасить, дилер заказал 5700 евро за всё! Немец пришел ко мне, сделал, в итоге 2300 с учётом дальнейших найденных проблем дыры в коробах, дыры в уголках усилителей спереди, поварил обработал, привёл всё в порядок, сделал немного тюнинга, стопаки , фары, спойлер на багажник, антенна акула крыша! Есть ещё много примеров, но не хватит места описать несоответствия цен и затраченных сил у многих мастерских, потому как хотят лопатой грести деньги и не делать по сути ничего! У каждого своя совесть или бессовестность! Жить надо и работать с совестью! Я никак нехочу вас обидеть, но реальность мира сего и только! Везде нужен свой подход!

[VAG-DOCTOR]

Сообщение от aleks14

Вы уж извините меня, но я тоже покупаю инструмент и оборудование, и никто мне это бесплатно не дарит, а оно тоже стоит не мало! Я живу конечно не в России, но вот вам пример из жизни! Я когда не имел диагностического оборудования пригнал мою Е34 к дилеру на диагностику, и мне насчитали: диагностика-150евро, 1 ошибка-стереть-20евро, это как понимать, если у меня было тогда 4 ошибки, это 150+80=230евро! Это с учётом того что вставив штекер 20 минут на чтение и 10 минут стереть ошибки без поиска причин этих ошибок я должен был уплатить 230евро + 19% налог, за что такая сумма? Второй пример: У меня отрубилась приборка, снова приехал к дилеру, ответ дилера- 800+19% евро , новая плата, диагностика, программирование, снять-поставить! Я говорил им что мне нужен просто новый чип и прошить, ответ 800+19% евро или могу уходить! Я ушел. Купил программатор 250 евро, купил в еbay 5 новых чипов за 3 евро с доставкой, и за 10 минут прошил чип, всё работает! Итог 1 чип 1 евро 60 центов+ 10 минут работы против 800 евро у дилера, думаю разница понятна! Программатор я уже окупил сотню раз и не считаю его затратами, потому как и многое другое программирую! Была тоже машина после аварии, разбита была морда с левой стороны! Нужно было поменять крыло, капот, подкрылок передний, гриль, бампер, фару, вытянуть чуток лонжерон и немного мелочёвки плюс покрасить, дилер заказал 5700 евро за всё! Немец пришел ко мне, сделал, в итоге 2300 с учётом дальнейших найденных проблем дыры в коробах, дыры в уголках усилителей спереди, поварил обработал, привёл всё в порядок, сделал немного тюнинга, стопаки , фары, спойлер на багажник, антенна акула крыша! Есть ещё много примеров, но не хватит места описать несоответствия цен и затраченных сил у многих мастерских, потому как хотят лопатой грести деньги и не делать по сути ничего! У каждого своя совесть или бессовестность! Жить надо и работать с совестью! Я никак нехочу вас обидеть, но реальность мира сего и только! Везде нужен свой подход!

Официальный дилер это это отдельная тема. У них там своя как говорится атмосфера. Вижу не только у нас в России такая ситуация.

[Peter7]

Сообщение от VAG-DOCTOR

Есть качественные мастера, которые не работают в сервисах. Они работают на себя. Да есть свои клиенты и работа. Но сравнивать как то некорректно. У мастера частника другие проблемы и возможности. У качественного сервиса есть здание территория бокс за который нужно платить либо аренду либо налоги. Есть штат мастеров которым нужно платить зарплату. Нужно платить налоги за свою деятельность. Есть дорогостоящее оборудование которое окупается амортизационно. И еще ряд проблем. У мастера частника, обычно свой гараж либо съемный, да инструменты. Есть клиенты хорошо, заработал денег, мало клиентов то же не плохо больше свободного времени но меньше денег. За то свои дела можно поделать. Сервис себе так работать позволить не может. Государству и людям нужно платить. Так что думаю сравнение не корректное. Мы даем о себе знать, показываем какие работы мы выполнили какие делаем. У клиента всегда есть выбор, ехать к официалам к мастерам частникам либо же к альтернативным сервисам. Не понимаю от чего такой шквал негатива. Я считаю честными отзывы и агрессивные нападки только тогда когда человек написавший этот отзыв был нашим клиентом и ему это не понравилось (по каким либо причинам).

Видите ли, на этом форуме много профессионалов, зарабатывающих на авторемонте и вряд ли кто поедет к вам на ремонт с целью последующего написания отзыва.
Косяки в вашей рекламе видно и так, без приезда к вам, о чем вам и указывалось.
Отрадно слышать тем не менее, что вы мне например что-то ремонтировать собрались (вне зависимости от географического расположения), я так понимаю что внимательность не главное ваше качество, без обид.
Разница между сервисом с 20-50 сотрудниками и "мастером-одиночкой" (и персоналом поддержки в сумме 3-5 человек) нет- арендуют или платят кредит все, так же как и все платят налоги (в той или иной степени), оборудование так же все покупают.

[VAG-DOCTOR]

Сообщение от Peter7

Видите ли, на этом форуме много профессионалов, зарабатывающих на авторемонте и вряд ли кто поедет к вам на ремонт с целью последующего написания отзыва.
Косяки в вашей рекламе видно и так, без приезда к вам, о чем вам и указывалось.
Отрадно слышать тем не менее, что вы мне например что-то ремонтировать собрались (вне зависимости от географического расположения), я так понимаю что внимательность не главное ваше качество, без обид.
Разница между сервисом с 20-50 сотрудниками и "мастером-одиночкой" (и персоналом поддержки в сумме 3-5 человек) нет- арендуют или платят кредит все, так же как и все платят налоги (в той или иной степени), оборудование так же все покупают.

Как я сказал на всех форумах есть профессионалы. До сих пор не могу понять. Вот о каких тут косяках нашего сервиса заметно в рекламе. То что придрались к фотке с ноутбуком. И мол такое у нас оборудование. У нас дилерское профессиональное оборудование. Есть так же шнурки и ноутбуки. Мне например после чипа, важно посмотреть итог, и данные. И мобильнее удобнее чем ноут со шнурком я не вижу. Что здесь плохого. Или у есть такое понятие, если в сервисе нет ноутбука то это профессиональный сервис? А если у нах по мимо оборудования есть ноут со шнурами то все это плохой сервис?
Второе не нужно равнять расходы гаражного мастера одиночки с сервисом. Это совсем разные доходы и расходы. У большинства мастеров одиночек свои гаражи и работают они сами, с комплектом ключей ноутом у несколькими шнурами. Тут то и затрат больших нет. Другие работают в паре или втроем с большим оборудованием.
Мы же обязаны иметь профессиональное сертифицированное оборудование. Разные наборы ключей, несколько подъемников, различное дорогостоящее оборудование которого нет в частных мастерских. Персонал для обслуживания. Территорию и бокс несравнимый с гаражем. И от сюда вытекает себестоимость работ.